Audi S5 Porucha ventilátoru chladiče způsobuje přehřívání motoru

Podobný problém jsem měl loni v létě u svého Audi S4 z roku 2011. Chladicí systém motoru nefungoval správně kvůli vadnému tepelnému spínači, který zabraňoval aktivaci ventilátoru chladiče při správné teplotě. Motor ventilátoru se zapínal pouze při silném přehřátí motoru. Diagnostika odhalila dva problémy: vadný snímač otáček a nefunkční tepelný spínač. Tato kombinace způsobovala nepravidelný chod ventilátoru a kolísání teploty motoru. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože další jízda mohla vést k poškození motoru. Oprava zahrnovala výměnu obou komponent a provedení kompletní kontroly chladicího systému. Hluk ventilátoru se po opravě vrátil do normálu - jemné šumění při volnoběhu, které se zvyšuje s teplotou motoru. Tyto problémy s chladicím systémem jsou u této platformy motorů poměrně časté. Důležité je nechat je rychle zkontrolovat. Správná diagnostika určí, zda problém způsobuje tepelný spínač, motor ventilátoru nebo snímač otáček. Tyto příznaky by neměly být ignorovány, protože mohou vést k vážnému poškození motoru, pokud se neřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti. S téměř stejným problémem s chlazením jsem se setkal u své S5. Ventilátor chladiče se sotva točil a motor běžel stále horký, přesně jak jste popsal. Hlavním problémem byl nakonec tepelný spínač, i když lopatka mého ventilátoru měla také malou prasklinu, která způsobovala podivný hluk ventilátoru. Sledoval jsi náklady na opravu? A fungovalo od opravy všechno správně? Jen by mě zajímalo, jestli se poté objevily nějaké další problémy související s chlazením.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava se na mém S5 povedla skvěle. Po vynaložení 250 eur na opravu snímače otáček funguje chladicí systém motoru bezvadně. Ventilátor chladiče vozu se nyní spouští přesně tehdy, kdy má, a hluk ventilátoru se vrátil k normálnímu jemnému hučení při volnoběhu. Od té doby, co mechanik loni v létě řešil vadné díly, jsem nezaznamenal žádné další problémy s chlazením. Motor ventilátoru se správně zapíná při změnách teploty a teploty motoru se trvale pohybují v normálním rozmezí. Rozhodně se vyplatilo nechat to řádně opravit, než to nechat pokračovat. Provoz s vadným chladicím systémem může způsobit vážné poškození motoru, takže náklady na opravu byly dobrou investicí do prevence větších problémů v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Včera jsem si konečně nechal zkontrolovat S5. Mechanik našel jak tepelný spínač, tak prasklou lopatku ventilátoru, přesně jak je zde zmíněno. Celkový účet vyšel na 420 Euro včetně dílů a práce, ale chladící systém už funguje perfektně. Teplota motoru zůstává stabilní a ventilátor chladiče se normálně spouští. Nejlepší na tom je, že při volnoběhu zase slyším ten správný zvuk ventilátoru, je úžasné, jak si těchto věcí nevšimnete, dokud nejsou opravené. Už se také nesvítí kontrolka motoru. Je to dobrý pocit, když vím, že jsem to zachytil dřív, než došlo k vážnému poškození motoru. Mechanik mi ukázal staré díly a vše mi jasně vysvětlil. Mnohem lepší zkušenost než v mém předchozím servisu.

(Přeloženo z Angličtina)