Audi S5 Radio Dead: Upozornění na elektroniku a chybové kódy

S identickým problémem jsem se setkal u svého vozidla 2020 diesel. Systém autorádia zcela selhal a vykazoval několik chybových kódů souvisejících s uzemněním antény. Hlavní příčinou byl poškozený modul zesilovače antény v kombinaci se zkorodovanými zemnicími body antény. Zpočátku docházelo k přerušovanému vypínání FM signálu, poté začal systém zobrazovat různé chyby, než selhal úplně. Oprava vyžadovala: 1. Výměna modulu zesilovače antény 2. Vyčištění a opětovné utěsnění všech uzemňovacích spojů antény. 3. Aktualizace firmwaru elektroniky vozidla Jednalo se o závažnou opravu vyžadující specializované diagnostické zařízení. Zemnicí body antény jsou umístěny v těžko přístupném místě za stropem, což z ní činí složitou práci. Po opravě byly obnoveny všechny funkce infotainmentu a chybové kódy byly trvale vymazány. U modelu S5 by byl postup téměř totožný, protože oba modely mají podobné anténní systémy. Vzhledem k předchozím zkušenostem s problémy s opravou doporučujeme nechat tuto opravu provést v certifikovaném servisu s příslušnými diagnostickými nástroji. Porucha posilovače antény je u této modelové řady známým problémem.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení zkušeností, je dobré vědět, že nejsem s tímto problémem rušení rádia sám. To vysvětlení o anténním zesilovači dává vzhledem k mým příznakům dokonalý smysl. Špatný signál byl také prvním příznakem, kterého jsem si všiml, než všechno umřelo. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste zaplatil za kompletní opravu? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké problémy se silou signálu? Opravdu oceňuji podrobný rozpis o zemních bodech a elektronice vozidla. Tentokrát určitě vyhledám certifikovaný servis.

(community_translated_from_language)

Jak jsem již zmínil u své A6, nechal jsem ji řádně opravit v certifikovaném servisu. Celkové náklady na opravu činily 255 eur, což zahrnovalo nový anténní posilovač, práci při přístupu k těm záludným zemnicím bodům a aktualizaci systému. Od opravy je FM signál naprosto perfektní, žádné další problémy se špatným signálem nebo rušením. Příjem rádia je ve skutečnosti lepší, než když bylo auto nové. Zdá se, že anténní zesilovač, který instalovali, je modernizovaná verze, která poskytuje silnější signál. Systém autorádia funguje bezchybně již více než 8 měsíců. Žádné chybové kódy ani problémy s uzemněním antény se nevrátily. Rozhodně se vyplatilo nechat to udělat pořádně odborníky, kteří přesně věděli, s čím mají tu čest. Veškerá elektronika vozidla funguje normálně a oprava se ukázala být trvalým řešením, nikoliv dočasným řešením. Vzhledem k podobnému anténnímu systému ve vaší S5 byste měli po opravě očekávat stejně dobré výsledky.

(community_translated_from_language)

Poté, co jsem zde dostal tak užitečné rady, jsem konečně odvezl svou S5 k certifikovanému specialistovi Audi. Diagnostika potvrdila přesně to, co jsem předpokládal, tedy vadný anténní posilovač a zkorodované zemní spoje, které způsobují problémy s rušením rádia. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny. Vyměnili anténní posilovač, vyčistili všechny zemnící body a aktualizovali elektronický systém vozidla. Celkové náklady dosáhly 290 eur, což se zdá být vzhledem ke složitosti přístupu k těmto součástkám za stropem spravedlivé. Autorádio nyní funguje perfektně, křišťálově čistý příjem bez problémů se špatným signálem. Všechny chybové kódy zmizely a informační a zábavní systém je opět plně funkční. Opravdu jsem rád, že jsem se nevrátil ke svému předchozímu mechanikovi, který by to pravděpodobně ještě zhoršil. Rozhodně jsem se poučil o tom, že pro složité opravy elektroniky je třeba využívat certifikované servisy. Zemnící spoje antény byly v mnohem horším stavu, než jsem čekal, ale vše je již vyřešeno. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem při této opravě.

(community_translated_from_language)