Audi S5 Výstražná kontrolka airbagu signalizuje bezpečnostní riziko

Stejný problém s výstražnou kontrolkou airbagu jsem měl ve svém vozidle S4 z roku 2019. Systém snímače nárazu hlásil závadu prostřednictvím diagnostického skenu. Po důkladném testování se ukázalo, že se jedná o uvolněný kabelový spoj pod sedadlem řidiče, který ovlivňuje systém vypínání airbagu. Oprava vyžadovala opětovné připojení a zajištění kabelového svazku snímače airbagu. Ačkoli samotná oprava byla jednoduchá, systémy airbagů jsou kritické bezpečnostní komponenty, které vyžadují odbornou manipulaci. Opravy zádržných systémů by měl provádět certifikovaný technik s příslušnými diagnostickými nástroji. Oprava trvala přibližně 2 hodiny. Zahrnovala testování celého systému airbagů, aby se zajistila správná komunikace všech snímačů. I když se nejedná o závažný mechanický problém, rozhodně jde o vážný bezpečnostní problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Jízda s poškozeným systémem airbagů ohrožuje cestující v případě nehody. Důležité: Výstražná kontrolka airbagu může signalizovat různé problémy, od jednoduchých problémů s kabeláží až po vadné senzory. Vždy ji nechte diagnostikovat certifikovaným technikem, který se specializuje na opravy airbagů a zádržných systémů. Doporučujeme navštívit autorizovaného prodejce, protože ten má pro diagnostiku snímačů airbagů specifické nástroje a školení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s varováním airbagu. Stejný problém se vyskytl před několika měsíci u mého vozidla S5. Jsem rád, že jsem se obrátil na autorizovaného prodejce, protože bezpečnostní systémy vozu jsou poměrně složité. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete celkové náklady na opravu vašeho problému s nárazovým senzorem? Také, zůstala výstražná kontrolka po opravě vypnutá, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy s bezpečností vozidla?

(Přeloženo z Angličtina)

Od chvíle, kdy v servisu opravili kontrolku airbagu, funguje bezpečnostní systém vozidla bezchybně. Náklady na opravu činily 95 eur za vyřešení vadného kabelového spojení v kabeláži snímače nárazu. Při zpětném pohledu se vyplatilo řešit tento bezpečnostní problém automobilu urychleně, než riskovat problémy s aktivací airbagu. Technik vysvětlil, že tato varování systému airbagů často pramení spíše z jednoduchých problémů s kabeláží než z úplného selhání senzoru. V mém případě uvolněný spoj ovlivňoval komunikaci snímače nárazu s hlavním systémem airbagů. Pravidelné diagnostické kontroly mohou pomoci tyto problémy včas zachytit. Po opravě se neobjevily žádné další výstražné kontrolky ani oznámení o stažení airbagu z provozu. Všechny bezpečnostní systémy vozidla nyní fungují, jak mají. Oprava certifikovaným technikem, který těmto složitým zádržným systémům rozumí, byla rozhodně správným rozhodnutím.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem po přečtení těchto odpovědí odvezl svou S5 k autorizovanému prodejci Audi. Problém s kontrolkou SRS se ukázal jako vadný konektor v čidle obsazenosti sedadla spolujezdce, což je zřejmě běžný problém u tohoto modelu. Oprava byla jednoduchá, ale vyžadovala jejich specializované diagnostické zařízení. Celkové náklady dosáhly 280 eur včetně diagnostického skenu a náhradních dílů. Bylo to dražší než v běžném servisu, ale klid v duši za to stál, když uvážíme, že se jedná o bezpečnostní systémy automobilu. Technik důkladně vysvětlil opravu a otestoval všechny součásti zádržného systému. Výstražná kontrolka airbagu od opravy nesvítí a všechny bezpečnostní prvky vozidla nyní fungují správně. I přes vyšší náklady nelituji, že jsem se rozhodl pro prodejce. Je lepší, aby tyto kritické bezpečnostní systémy fungovaly správně, než se snažit ušetřit peníze s rizikem zhoršené funkce airbagu.

(Přeloženo z Angličtina)