Audi S6 Diesel: Odstraňování problémů s výfukovými klapkami

Mám zkušenosti s výfukovými systémy a s podobným problémem jsem se setkal u svého Audi S4 diesel z roku 2020. Příznaky byly téměř totožné, hlasitý zvuk výfuku a neobvyklé zvuky při studených startech. Ukázalo se, že problémem byl vadný motorek výfukové klapky, který způsoboval nesprávnou funkci klapky. To ovlivňovalo výkon motoru a vytvářelo onen výrazný zvukový projev, který popisujete. Můj postup opravy zahrnoval: Kompletní diagnostiku, kontrolu výfukových klapek a systému pohonu, výměnu motoru klapek, rekalibraci systému Celkové náklady činily 190 EUR včetně dílů a práce. Oprava vyřešila problém s hlukem i chybové kódy. Než navrhnete konkrétní řešení, bylo by dobré vědět: S6? Pozorujete nějaké změny výkonu? Mění se hluk v závislosti na teplotě motoru? Svítí na přístrojové desce nějaké další výstražné kontrolky? To by mohlo pomoci určit, zda se potýkáte s ucpáním výfuku nebo konkrétně s problémem s výfukovou klapkou, jako jsem měl já. Příznaky se přesně shodují s mými zkušenostmi, ale tyto podrobnosti by pomohly potvrdit.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla při 30000 km a aktuální stav kilometrů je 33107 km. Ano, zaznamenávám změny výkonu, zejména při akceleraci. Po zahřátí motoru se hluk sníží a na přístrojové desce nesvítí žádná kontrolka. Vzhledem k tomu, že výfukové komponenty jsou ještě v záruce, chystám se naplánovat návštěvu prodejce, aby výfukový systém důkladně zkontrolovali. Oprava výfuku snad bude pokryta zárukou, protože tyto příznaky začaly nedávno.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. U své S4 jsem měl najeto podobně (asi 35000 km), když začal zlobit aktuátor výfukové klapky. Změny výkonu při akceleraci a snížení hlučnosti po zahřátí přesně odpovídají mé zkušenosti. Jít k prodejci je určitě správný krok, protože vaše auto je v záruce. Když diagnostikovali můj problém, zjistili, že došlo k vnitřnímu opotřebení aktuátoru klapky, což způsobilo její nekonzistentní funkci. To ovlivnilo průtok výfukovým systémem a způsobilo tyto příznaky při studeném startu. Několik tipů pro záruční opravu na základě mých zkušeností: Požádejte je, aby konkrétně zkontrolovali činnost aktuátoru klapky, požádejte je, aby zkontrolovali, zda nedošlo k ucpání výfuku, které by mohlo způsobit podobné příznaky, nechte je provést úplnou diagnostiku a zdokumentovat všechny chybové kódy, ujistěte se, že po opravě provedou zkušební jízdu, aby ověřili normální provoz. Prodejce by měl uhradit všechny díly a práci, pokud je to podobné jako v mém případě. Mohli by také aktualizovat software řídicího modulu, což pomohlo zabránit opakování problému u mého vozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Na příští týden jsem si naplánoval schůzku s prodejcem, který bude tyto problémy s výfukovým systémem řešit. Podobnosti s jinými případy, zejména pokud jde o problémy s pohonem klapek, jsou docela objevné. Ujistím se, že provedou kompletní diagnostiku a důkladně zkontrolují výfukové ventily, protože příznaky odpovídají tomu, co zažili ostatní. Uklidňující je, že se pravděpodobně jedná o opravu krytou zárukou, a to na základě stáří mých vozů a počtu najetých kilometrů. Skutečnost, že se výkon motoru po zahřátí zlepší, a souvislost s hlukem výfuku skutečně ukazuje na mechanismus klapky. Jakmile prodejce dokončí prohlídku a opravu, poskytnu aktuální informace. Jedinou obavou je nyní být během opravy bez auta, ale je lepší to řešit včas, než to potenciálně ovlivní další komponenty výkonu motoru. Těším se, až se vrátí normální zvuk výfuku a správný chod při studeném startu.

(Přeloženo z Angličtina)