Audi S6 Porucha vzduchového odpružení: Možnosti opravy a náklady

Podobný problém jsem zažil u svého Audi S7 z roku 2015 asi před rokem. Mám určité zkušenosti s prací na autech, ale systémy vzduchového odpružení vyžadují specializované znalosti. Příznaky byly téměř totožné, nerovnoměrná světlá výška a komponenty zavěšení nereagovaly na seřízení. Po počáteční diagnostice se ukázalo, že problém je mnohem jednodušší, než se očekávalo. Hlavním problémem bylo vadné zapojení kabeláže ke snímačům hladiny, nikoliv samotné vzduchové vzpěry. Náklady na opravu činily 95 eur za diagnostiku a opravu problému s kabelovým připojením. V servisu byla práce dokončena přibližně za 2 hodiny. Zkontrolovali všechna připojení systému odpružení a našli poškozený konektor, který způsoboval chyby v komunikaci mezi snímači a řídicí jednotkou. Než uděláte ukvapené závěry o nutnosti kompletní výměny vzduchových vzpěr, pomohlo by vám to vědět: Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Mění se chování zavěšení poté, co auto zůstane stát přes noc? Kdy jste si poprvé všimli nerovnoměrné jízdní výšky? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na odpružení? Tyto údaje by pomohly určit, zda je váš problém elektrický, jako byl ten můj, nebo zda jsou v systému skutečné úniky vzduchu, které vyžadují rozsáhlejší opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proběhl v prosinci při 52000 km. Díky za podrobnou odpověď! Můj diagnostický sken ukázal chybový kód 01778 (závada snímače úrovně odpružení). Jízdní výška se začala chovat nevyzpytatelně po silném dešti minulý týden. Čerpadlo odpružení vydává při pokusu o nastavení neobvykle hlasitý zvuk, což se zdá být odlišné od vašeho elektrického problému. Nerovnoměrná jízdní výška je nejvíce patrná po několikahodinovém stání vozu, což naznačuje možný únik vzduchu v součástech odpružení. Od zakoupení vozu nebyly v poslední době provedeny žádné práce na odpružení. Začínám mít obavy z možných nákladů na opravu, pokud bude třeba vyměnit celý systém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. Na základě tohoto chybového kódu a příznaků, které jste popsal, zní váš problém vážněji než moje elektrická závada, zejména s tím hlasitým zvukem čerpadla pérování. Úniky vzduchu v systému odpružení jsou běžným problémem, zejména po vystavení nepříznivým povětrnostním podmínkám, jako je silný déšť. Když měl můj model S7 před několika lety podobný problém s únikem vzduchu, začal systém vyrovnávání zatížení vydávat podobné zvuky, než zcela selhal. Čerpadlo zavěšení pracující přesčas ve snaze udržet tlak je často známkou úniku vzduchu ve vzpěrách nebo vedeních. V mém případě vlhkost zkorodovala několik spojovacích míst, čímž vznikly malé netěsnosti, které se postupně zhoršovaly. Oprava zahrnovala: Výměna dvou vadných vzduchových vzpěr, instalace nového čerpadla odpružení, kalibrace systému Celková cena opravy byla přibližně 2100 EUR a trvala 3 dny. Oprava byla sice nákladná, ale včasná oprava zabránila dalšímu poškození ostatních součástí zavěšení. Zvažte brzkou kontrolu, protože provozování poškozeného systému vzduchového odpružení může vést k předčasnému selhání čerpadla. Vámi zmíněný hluk naznačuje, že čerpadlo je již namáháno, aby kompenzovalo netěsnosti v systému. Doporučil bych, aby servis provedl důkladnou zkoušku těsnosti před výměnou jakýchkoli dílů. Někdy může být oprava tak jednoduchá, jako je výměna několika těsnění, nikoliv celých součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení podrobných zkušeností s opravou. Příznaky se shodují s mými a na základě rostoucího hluku z čerpadla zavěšení mám podezření, že mě čeká podobně rozsáhlá oprava. Po vyslechnutí vašich zkušeností jsem si na příští týden naplánoval schůzku v servisu, abych si nechal udělat kompletní tlakovou zkoušku. Hluk čerpadla zavěšení se od mého posledního příspěvku ještě zvýšil a auto nyní sedí na jedné straně znatelně níže již po několika hodinách parkování. Pohled na potenciální náklady kolem 2100 eur je znepokojující, ale souhlasím, že řešit úniky vzduchu raději dříve než později má smysl, aby se zabránilo dalším škodám. Systém vyrovnávání zatížení nyní téměř nefunguje a raději bych ho řádně opravil, než riskoval rozsáhlejší poruchy komponentů zavěšení. Jakmile servis dokončí diagnostické testy a poskytne úplné posouzení stavu vzduchových vzpěr a systému odpružení, budu aktualizovat.

(Přeloženo z Angličtina)