Audi S6 Problémy s otáčkoměry a elektrickým systémem Dekódováno

Měl jsem úplně stejný problém u svého vozidla 2018 TDI. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na autech jsem si zpočátku myslel, že jde jen o rozbitou čočku nebo jednoduchou výměnu žárovky potřebné pro kontrolku. Příznaky byly totožné, výstražné kontrolky, problémy se signálními světly a chybová hlášení. Po pokusu o základní řešení problémů jsem vůz odvezl do servisu, kde diagnostikovali vadný spoj ve svazku kabelů připojený k řídicímu modulu osvětlení. Chyby signálních světel byly ve skutečnosti příznakem tohoto většího elektrického problému. Oprava zahrnovala vyčištění a opětovné usazení několika konektorových spojů a výměnu jednoho poškozeného konektoru. Celkové náklady činily 95 eur včetně času stráveného diagnostikou. Od té doby systém osvětlení automobilu funguje bezchybně. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Fungují špatně všechny blinkry nebo jen jedna strana? Jsou chyby stálé nebo přerušované? Zaznamenali jste nějakou souvislost s povětrnostními podmínkami? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na elektrickém systému? To by pomohlo určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za kontrolu, moje vozidlo má na tachometru 174618 KM. Po přečtení předchozích zpráv se zdá, že se elektrická závada zhoršuje. Porucha směrovek se týká pouze strany spolujezdce a chyby se objevují z ničeho nic, většinou při nastartování vozu. Výstražná hlášení na přístrojové desce se nejčastěji objevují za vlhkého počasí. Systém osvětlení automobilu fungoval až do minulého týdne bez problémů. Na žádných elektrických součástech nebyly v poslední době prováděny žádné práce. Problémy se signálními světly začaly náhle při jízdě po dálnici. Vůz byl před 2 měsíci v servisu na běžné údržbě, ale ničeho souvisejícího s elektrickým systémem se nedotkl. Více znepokojující vývoj je, že nyní kontrolka občas bliká, i když není aktivovaná. Vzhledem k těmto příznakům zní zmíněný problém s kabelovým svazkem velmi podobně jako to, co zažívám já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. Blikání kontrolky bez aktivace rozhodně odpovídá příznakům, které jsem zažil před opravou A6. Vzhledem k tomu, že naše vozidla jsou si tak podobná, jsem si téměř jistý, že se potýkáte se stejným problémem s připojením kabelového svazku. Souvislost s vlhkým počasím je výmluvným znamením. V mém případě se vlhkost dostávala do poškozeného konektoru, což způsobovalo přerušované výpadky signálních světel a vyvolávalo chybová hlášení. Relé blikačů se někdy z ničeho nic aktivovalo kvůli vadnému připojení. Před kompletní opravou jsem zkusil základní výměnu žárovky v domnění, že by to mohlo problém vyřešit, ale problémy přetrvávaly. V servisu zjistili korozi na vývodech konektoru v blízkosti sestavy žárovky u spolujezdce. Zjistili také, že průchodka kabelového svazku je poškozená, takže se k elektrickým spojům dostává vlhkost. Kompletní oprava zahrnovala: Vyčištění všech svorek konektorů, výměnu poškozené části kabelového svazku, instalaci nového těsnění průchodky, aktualizaci softwaru řídicího modulu osvětlení Něco ke kontrole: Podívejte se, zda se v krytu světla na straně spolujezdce neobjevily známky vody. To by mohlo naznačovat, odkud se do systému dostává vlhkost. S řešením tohoto problému neotálejte příliš dlouho. V mém případě vedlo odkládání opravy k rozsáhlejšímu poškození a vyšším nákladům. Původní odhad byl 85 eur, ale čekání to ještě zhoršilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Vaše diagnóza přesně odpovídá tomu, co se děje s mým vozem. Zkontroloval jsem kryt lampy spolujezdce, jak jsem navrhoval, a našel jsem uvnitř kondenzaci, což vysvětluje souvislost s vlhkým počasím. Problémy se směrovkami a neobvyklé blikání mě opravdu začínají znepokojovat, zejména proto, že problémy s kontrolkami jsou stále častější. Relé blikačů, které se chová, aniž by bylo aktivováno, je obzvláště znepokojující. Tento týden si naplánuji návštěvu servisu, aby zkontrolovali kabelový svazek a spoje. Na základě vašich zkušeností se ujistím, že zkontrolují těsnění průchodky a budou hledat zkorodované kolíky konektorů. Lepší je to opravit teď, než vlhkost způsobí rozsáhlejší elektrické škody. Zdá se, že systém automobilového osvětlení těchto vozů je na vniknutí vody docela citlivý. Doufejme, že důkladné vyčištění spojů a výměna poškozených dílů tyto elektrické zádrhele vyřeší. Jakmile to zkontroluji, budu informovat.

(Přeloženo z Angličtina)