emanuelwalter1
Audi S7 Průvodce opravou poruchy dmychadla a klimatizace
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
emanuelwalter1 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Zní to přesně jako to, co se stalo mně. Vzpomněl jste si, kolik zhruba oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké opakované problémy s klimatizací? Můj snímač vzduchu v kabině Audi S7 v poslední době opět zlobí, ale nejsem si jistý, zda to souvisí s původním problémem s motorem ventilátoru.
(Přeloženo z Angličtina)
emanuelmystic2
Skvělá zpráva, po opravě mechanikem jede moje S5 perfektně bez problémů s klimatizací. Automatická recirkulace i čidlo AUC fungují, jak mají. Oprava byla překvapivě cenově přijatelná na pouhých 95 eur za opravu vadného připojení kabelu k součásti snímače. Senzor klimatizace a všechny funkce klimatizace jsou od opravy spolehlivé. Žádný z předchozích příznaků se nevrátil, motor ventilátoru běží bez problémů a automatická recirkulace se správně přizpůsobuje venkovním podmínkám. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, protože tyto závady snímače mohou vést k větším problémům, pokud se neřeší. Pokud váš snímač vzduchu v kabině opět zlobí, doporučuji jej nechat brzy zkontrolovat. Zatímco můj problém byl pouze uvolněný spoj, podobné příznaky mohou někdy znamenat selhání snímače zápachu nebo řídicího modulu, který je třeba vyměnit.
(Přeloženo z Angličtina)
emanuelwalter1 (Autor)
Děkuji všem za užitečné odpovědi. Nakonec jsem vzal svou S7 do jiného obchodu, který se specializuje na elektrické systémy Audi. Ukázalo se, že zcela selhal snímač kvality vzduchu, což způsobilo problémy s motorem ventilátoru a automatickou recirkulací. Poškozený byl také snímač kvality vzduchu v kabině, protože se do systému dostala vlhkost. Celková oprava vyšla na 380 eur včetně dílů a práce. Vyměnili oba snímače a opravili zkorodovanou kabeláž. Po provedení prací bylo třeba systém čidel HVAC znovu zkalibrovat. Nyní jsou to asi 2 týdny a vše funguje perfektně, správná automatická klimatizace, funkční motor ventilátoru a automatická recirkulace správně reaguje na venkovní podmínky. Rozhodně se vyplatí vyhledat specializovaný servis, než se vracet k mému běžnému mechanikovi, který mohl přehlédnout hlavní příčinu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
emanuelmystic2
Podobný problém jsem měl nedávno ve svém Audi S5 z roku 2012. Příznaky se dokonale shodují, kompletní selhání motoru ventilátoru v kombinaci s problémy s automatickou recirkulací. Hlavní příčinou byl poškozený konektor kabelového svazku u řídicího modulu HVAC. Snímač vzduchu v kabině a systém recirkulace ve stylu BMW AUC jsou závislé na správném elektrickém zapojení, aby mohly fungovat. Když tato spojení selžou, obvykle to ovlivní více systémů současně. Oprava zahrnovala: Ukázalo se, že se jedná o závažný elektrický problém, který vyžaduje specializované diagnostické zařízení. Běžný mechanik by mohl přehlédnout spojení mezi dmychadlem a systémem snímačů zápachu. Oprava musí být provedena pečlivě, aby nedošlo k poškození citlivé soustavy čidel. Oprava obnovila funkci dmychadla i správné automatické řízení recirkulace. Tyto problémy se často objevují kolem 150-200 tisíc km, kdy začnou korodovat kolíky konektorů. Doporučujeme nechat provést diagnostiku v servisu se zkušenostmi s elektrickými systémy VAG, protože nesprávná oprava může poškodit řídicí modul.
(Přeloženo z Angličtina)