johnghost10
Audi S8 Upozornění na převodovku: Broušení řazení a nouzový režim
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem Audi S8 z roku 2006, které má problémy s převodovkou, včetně hlučných řazení, nouzového režimu a kontrolních světel. Počátečním podezřením byl vadný snímač tlaku oleje, což souhlasí s příznaky nízkého tlaku v převodovce. Po diagnostickém skenu byl problém potvrzen jako vadný snímač tlaku oleje, který byl vyměněn v rámci záruky a problém byl vyřešen. Diskuse zdůrazňuje důležitost správné diagnostiky, aby se předešlo zbytečné výměně dílů, protože podobné příznaky mohou mít různé příčiny, jako je nízká hladina kapaliny nebo poruchy senzorů.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
johnghost10 (community.author)
Poslední servisní prohlídku jsem měl při 63000 km, tedy jen asi před 800 km. Po diagnostickém skenování se ukázalo, že závada převodovky skutečně souvisí se snímačem tlaku oleje, který vykazoval nepravidelné hodnoty. Snímač byl vyměněn v rámci záruky, protože můj poslední servisní balíček byl stále aktivní. Při kontrole nebyl zjištěn žádný únik kapaliny a hladina oleje byla v pořádku. Převodovka nyní řadí hladce a nesvítí žádné výstražné kontrolky. Stojí za to zkontrolovat připojení a údaje snímače, pokud se někdo setká s podobnými příznaky s hrubým řazením a výstražnými kontrolkami.
(community_translated_from_language)
rudolfphoenix3
Děkujeme za další informace o vašem problému s převodovkou S8. Příznaky na mé A8 byly skutečně velmi podobné, i když můj případ měl jinou příčinu. Vaše zkušenost s vadným snímačem tlaku oleje je obzvláště zajímavá, protože se shoduje s jiným případem, který jsem řešil v loňském roce. Zatímco můj původní problém byl vyřešen korekcí hladiny kapaliny, závada převodovky se vrátila asi po 6 měsících. Podruhé to byl skutečně tlakový spínač, který dával falešné údaje navzdory normální hladině oleje. Postup opravy zahrnoval: 1. Diagnostický sken potvrzující chybné signály snímače tlaku 2. Kompletní výměna snímače oleje 3. Reset řídicího modulu převodovky Náklady činily 280 eur za díly a práci, ale to, že se na váš vztahuje záruka, je ještě lepší. Oprava od té doby perfektně obstála bez chybových kódů převodovky nebo výstražných světel. To mě utvrzuje v tom, že podobné příznaky mohou mít různé příčiny, od prostých problémů s hladinou oleje až po poruchy snímačů. Zásadní je nechat si udělat řádný diagnostický sken, než jen předpokládat a vyměňovat díly.
(community_translated_from_language)
johnghost10 (community.author)
Jsem rád, že jsem se mohl podělit o své zkušenosti a pomoci ostatním, kteří by mohli mít podobné problémy s převodovkou. Záruční krytí bylo rozhodně úlevou, vzhledem k tomu, že tyto výměny snímačů mohou být nákladné. Můj problém se snímačem převodovky mohl být snadno chybně diagnostikován jako něco vážnějšího, což ukazuje důležitost správné diagnostiky. Hodnoty tlaku oleje jsou nyní stabilní a převodovka po výměně snímače funguje bezvadně. Pro všechny, kteří později budou hledat na fóru podobné problémy s převodovkou a výstražnými kontrolkami, rozhodně si nechte zkontrolovat snímač tlaku oleje, než začnete předpokládat nejhorší scénáře. Oprava byla po správné diagnostice jednoduchá a od té doby jsem neviděl žádné chybové kódy převodovky. Pravidelná údržba a sledování tlaku oleje v převodovce může pomoci zachytit tyto problémy včas. Právě jsem najel dalších 2000 km s nulovými problémy, hladkým řazením a žádnými výstražnými kontrolkami. Někdy je nejjednodušší řešení, jako je vadný snímač, správné, i když se příznaky zdají být závažné.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
rudolfphoenix3
Právě jsem řešil pozoruhodně podobné problémy s převodovkou u své A8 z roku 2004, která má mnoho společných komponentů s vaší S8. Protože mám s problémy s převodovkou určité zkušenosti, mohu se s těmito příznaky ztotožnit. Skřípavé zvuky a hrubé řazení přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já. Můj tlakoměr převodovky ukazoval nekonzistentní hodnoty, což se ukázalo být způsobeno nízkou hladinou převodové kapaliny, nikoli vadným snímačem tlaku nebo snímačem převodovky. Po návštěvě mého pravidelného servisu provedli důkladnou diagnostiku. Údaje tlakového spínače byly v normě, ale hladina oleje byla výrazně pod minimem. Náprava spočívala v následujícím: 1. Kompletní kontrola hladiny převodové kapaliny. 2. Kontrola systému na případné netěsnosti 3. Doplnění a seřízení kapaliny 4. Reset řídicího modulu převodovky Celkové náklady činily 365 EUR včetně diagnostiky a čerstvé kapaliny. Příznaky po servisu zcela vymizely. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Aktuální stav najetých kilometrů? Kdy byla naposledy měněna převodová kapalina? Jsou pod vozem viditelné nějaké úniky kapaliny? Zhoršuje se problém, když je převodovka horká? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejnou příčinou, nebo zda mohou být ve hře jiné problémy.
(community_translated_from_language)