Audi SQ5 Porucha vzduchového odpružení a oprava nerovnoměrné jízdy

Loni v zimě jsem měl velmi podobný problém s Q5 3.0 TFSI z roku 2015. Protože mám se systémy vzduchového odpružení určité zkušenosti, příznaky jsem rozpoznal okamžitě. Výstražné kontrolky a nerovnoměrná výška jízdy byly totožné s vaším popisem. Můj systém vzduchového odpružení měl vadný vlnovcový ventil, který způsoboval únik vzduchu a bránil správnému vyrovnání. Zpočátku jsem se snažil pomocí diagnostických nástrojů určit přesné místo úniku vzduchu, ale nakonec jsem potřeboval odbornou pomoc. Odvezl jsem jej do specializovaného servisu, kde potvrdili, že ventil vzduchového pružení je vadný. Celá oprava včetně dílů a práce vyšla na 590 eur. Oprava zahrnovala výměnu sestavy ventilu a rekalibraci snímačů světlé výšky. Po opravě odpružení opět fungovalo bezchybně. Než nabídnete konkrétnější radu, mohli byste se s námi podělit: Jaký je aktuální stav najetých kilometrů vašeho vozu SQ5? Zaznamenali jste před začátkem problému nějaké neobvyklé zvuky? Zhoršuje se problém poté, co vůz zůstane stát přes noc? Prodělal jste již dříve nějakou opravu vzduchového odpružení? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já, a zda by vás mohlo čekat stejné řešení opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj SQ5 má najeto 181170 km, přičemž jsou dodržovány pravidelné servisní intervaly. Problému nepředcházely žádné zvláštní zvuky a chování tlumičů se zdá být při jízdě normální. Systém vzduchového odpružení rozhodně více bojuje po stání přes noc, déle se vyrovnává a někdy se vůbec nenastaví. Problémy s odpružením jsem u tohoto vozu řešil poprvé. Podle vašich nákladů na opravu to vypadá, že mě čekají podobné výdaje, pokud bude potřeba vyměnit měchový ventil. Možná bych mohl začít diagnostickým skenováním, abych to potvrdil, než se odhodlám k úplné opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše situace zní téměř stejně jako ta, kterou jsem zažila já. Poté, co jsem si tím prošel u své Q5, jsou příznaky po nočním sezení klasickým příznakem poruchy vzduchového odpružení, konkrétně v souvislosti s měchovým ventilem. Po mé opravě jsem se dozvěděl, že k těmto problémům přes noc dochází proto, že systém nemůže udržet správnou světlou výšku kvůli pomalému úniku vzduchu přes vadný ventil. Vámi zmíněný diagnostický sken by byl chytrý, v mém případě odhalil kód chyby 01583, který ukazoval přímo na měchový ventil. Dobrou zprávou je, že váš nájezd kilometrů je podobný tomu, kdy se porouchal ten můj (měl jsem najeto 175 000 km), takže se zdá, že jde o běžné místo opotřebení těchto systémů odpružení. Jelikož jste se nezmínil o žádných neobvyklých zvucích, odpovídá to i mé zkušenosti a naznačuje to, že problém je spíše izolovaný na ventilu než na větším problému s odpružením. Jedna rada z mé opravy: ujistěte se, že při výměně ventilu zkontrolovali všechna vzduchová vedení. Můj servis našel drobný problém s připojením, který během opravy opravil, což pomohlo zabránit budoucím únikům v systému vzduchového odpružení. Zajímalo by mě, co odhalí váš diagnostický sken. Náklady na opravu se mohou mírně lišit od mých 590 eur, ale měly by se pohybovat v tomto rozmezí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za postřehy. Po kontrole výsledků diagnostického skenu se potvrdil problém s měchovým ventilem, dostal jsem stejný zmíněný kód 01583. Problémy s pneumatickým odpružením odpovídají tomu, co zažili ostatní, zejména příznaky nočního úniku vzduchu ovlivňujícího výšku jízdy. Objednáno na příští týden na opravu. Prodejna uvedla cenu 620 eur za díly a práci, což se zdá být na základě zdejších ohlasů fér. Ujistili mě, že během opravy zkontrolují všechny součásti vzduchového odpružení a spoje, aby se předešlo budoucím problémům. Opravdu oceňuji veškerou pomoc při zúžení problému. Po dokončení opravy budu aktualizovat, abych potvrdil, zda se tím problém s odpružením zcela vyřešil. Je dobré vědět, že tyto problémy jsou při tomto počtu najetých kilometrů poměrně časté a opravitelné bez větších komplikací.

(Přeloženo z Angličtina)