Audi SQ5 Problémy s palivovou přípojkou způsobující zasekávání a ztrátu výkonu

Vzhledem k tomu, že mám zkušenosti s prací na motorech Audi, setkal jsem se s téměř totožnými příznaky u své S4 3.0T z podobného roku výroby. Viníkem byl skutečně snímač tlaku v palivové liště, který způsoboval nestabilní volnoběh a problémy s dodávkou výkonu. Původně jsem si myslel, že by mohlo jít o problém s palivovým čerpadlem, ale diagnostické kódy jasně ukazovaly na snímač tlaku. Po výměně snímače tlaku palivové lišty ve specializovaném servisu všechny problémy zcela vymizely. Oprava mě stála 240 eur včetně dílů a práce. Snímač tlaku je klíčový pro systém řízení motoru, který reguluje správné vstřikování paliva. Když selže, posílá do řídicí jednotky nesprávné údaje, což způsobuje příznaky, které popisujete. Abychom vám poskytli konkrétnější návod, mohli byste se podělit o informace: Tyto informace by pomohly určit, zda se váš případ shoduje s mým a zda by měly být zkontrolovány další součásti systému palivové lišty.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme vám za sdílení vašich zkušeností. Moje SQ5 má najeto 137576 km a poslední servisní prohlídka byla provedena před 3 měsíci. Kontrolka motoru svítí stále a příznaky začaly před dvěma týdny bez předchozího upozornění. Zdá se, že problém se signálem snímače tlaku paliva přesně odpovídá mým příznakům. Na palivovém systému nebyly provedeny žádné úpravy, vše je sériové. Na základě vašeho odhadu nákladů na opravu ve výši 240 EUR se to zdá jako rozumná oprava ve srovnání s tím, čeho jsem se obával. Doporučil byste při výměně snímače zkontrolovat celou sestavu palivové lišty, nebo je snímač obvykle izolovaným místem poruchy?

(Přeloženo z Angličtina)

Podle počtu najetých kilometrů a příznaků, které jste popsal, to rozhodně odpovídá tomu, co jsem zažil já. Vzhledem k tomu, že vaše SQ5 je sériová, jako byla moje S4, je velmi pravděpodobné, že příčinou je snímač tlaku palivové lišty, zejména vzhledem k náhlému nástupu příznaků. V mém případě byl zbytek sestavy palivové lišty naprosto v pořádku. Snímač tlaku bývá u těchto motorů izolovaným místem poruchy. Nicméně zatímco technik nechal vše otevřít, provedl vizuální kontrolu celého systému vstřikování paliva a součástí palivové lišty, což mu přidalo jen asi 15 minut práce. Stálá kontrolka motoru odpovídá i mé zkušenosti. Ta moje svítila až do výměny snímače, po opravě se okamžitě vymazala. Výkon motoru se okamžitě vrátil do normálu, obnovil se stabilní volnoběh a plný výkon. Jedna rada z mé opravy, před zahájením práce se ujistěte, že ze systému vypustili veškerý tlak paliva. Správný technik to bude vědět, ale stojí to za zmínku, protože nesprávné uvolnění tlaku v palivové liště může způsobit problémy během opravy. Při pohledu na vaše časování, kdy příznaky začaly před dvěma týdny při nedávném servisu, to dále podporuje diagnózu snímače tlaku spíše než širší problém palivového systému. Oprava by měla zcela vyřešit vaše problémy s výkonem motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné informace. Mám najeto 137500 km a servis jsem měl teprve před 3 měsíci. Kontrolka kontrolního motoru svítí neustále a tyto příznaky se objevily teprve před 2 týdny, přičemž předtím nebyly žádné varovné příznaky. Situace se snímačem tlaku paliva, kterou jste popsal, naprosto odpovídá mým příznakům. Vzhledem k tomu, že mé auto je zcela sériové bez jakýchkoli úprav palivového systému, zdá se mi váš odhad nákladů na opravu ve výši 240 EUR mnohem rozumnější, než jak jsem se obával, že by to mohlo být. Dává smysl, že snímač je spíše izolovaným místem poruchy, než že by bylo nutné vyměnit celou palivovou lištu. I když požádám servis, aby zkontroloval celou palivovou lištu, když ji budou mít otevřenou, abych byl důkladný. Dobrá rada ohledně toho, aby se ujistili, že před zahájením práce řádně uvolní tlak paliva, zmíním se o tom konkrétně, až ho tam vezmu. Na základě shodných příznaků a podobné konfigurace motoru se cítím docela jistý, že budu pokračovat výměnou snímače tlaku. Tento týden to objednám a doufám, že se brzy vrátím k normálnímu výkonu motoru.

(Přeloženo z Angličtina)