Audi SQ7 Porucha motoru dmychadla v důsledku problémů se snímačem AUC

Zažil jsem to u své S8 2020, která měla téměř totožné problémy se senzorem HVAC. Mám určité zkušenosti s prací na těchto luxusních vozidlech, zejména s jejich klimatizačními systémy. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem řešil já, úplné selhání ventilátoru navzdory funkčnímu displeji. V mém případě byly problémy s propojením čidla kabinového vzduchu a kabeláže čidla klimatizace. V servisu zjistili, že konektor připojující snímač AUC je uvolněný a má korozi, což způsobuje nesprávné signály do řídicí jednotky klimatizace. Oprava spočívala v očištění spojů a řádném zajištění zástrčky. Celkové náklady na opravu činily 95 eur včetně diagnostiky. Od té doby se již žádné problémy s motorem ventilátoru nevyskytly. Než navrhnete konkrétní řešení, mohli byste se prosím podělit: Zobrazují se nějaké chybové kódy? Stává se to ve všech režimech klimatizace? Zaznamenali jste před poruchou nějaké neobvyklé pachy? Prováděl jste v poslední době na klimatizaci nějaké práce? Tyto údaje by pomohly určit, zda váš problém odpovídá závadě snímače, kterou jsem zaznamenal já, nebo zda se jedná o něco jiného v systému HVAC.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Můj aktuální stav kilometrů je 124252KM a poslední servis byl proveden před 2 měsíci. V žádném systému se nezobrazují žádné chybové kódy. Automatická recirkulace se zdá být zcela mrtvá bez ohledu na volbu režimu. Problém přetrvává ve všech režimech klimatizace, i při manuálním nastavení. Před závadou se neobjevily žádné neobvyklé pachy a na klimatizaci se v poslední době nepracovalo. Automatická funkce před tímto úplným vypnutím obvykle fungovala bezchybně. Měl bych také zmínit, že jsem zkoušel základní řešení problémů, jako je kontrola pojistek a svorek baterie, vše se zdá být v pořádku. Jen se mi zdá zvláštní, že by čidlo kvality vzduchu mohlo způsobit úplné selhání ventilátoru, a ne jen nesprávné nastavení cirkulace vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto podrobnosti. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a příznakům jsem ještě více přesvědčen, že jsme měli stejný problém. Po mém incidentu s poruchou snímače u S8 jsem se dozvěděl, že tyto systémy jsou dost propojené. Snímač kvality vzduchu a systém snímačů HVAC v těchto vozech skutečně může spustit úplné vypnutí ventilátoru jako bezpečnostní opatření. Když snímač AUC vysílá nepravidelné signály, řídicí jednotka klimatizace to někdy interpretuje jako kritickou závadu a vypne ventilátor, aby zabránila případnému poškození. Vzhledem k tomu, že jste zkontrolovali pojistky a připojení baterie, doporučil bych zaměřit se na soustavu snímačů. U mého modelu S8 vyžadoval přístup k čidlu klimatizace a jeho kabelovému svazku odstranění některých částí obložení pod palubní deskou. V servisu zjistili, že navzdory žádným chybovým kódům byly spoje snímače natolik degradované, že způsobovaly problémy s komunikací. Pokud se vaše příznaky přesně shodují s mými, zkontrolujte tyto konkrétní body: Stav kabelového svazku v blízkosti ostrých hran, Kvalita zemnicího spojení Oprava v mém případě byla po diagnostice jednoduchá. Vzhledem k vašemu vyššímu počtu najetých kilometrů ve srovnání s dobou, kdy jsem měl problém já, by mohl být problém s připojením výraznější. Možná by stálo za to nechat zkontrolovat celý obvod snímače HVAC, když už tam jsou.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobné návrhy. Nechám v obchodě zkontrolovat připojení snímačů a kabelový svazek. Automatická recirkulace, která zcela selhala spolu s ventilátorem, se shoduje s tím, co jste zažili. Teď už dává větší smysl, proč by mohl senzor kvality vzduchu spustit úplné vypnutí, nikdy jsem si neuvědomil, že systém AUC BMW má tento druh bezpečnostního naprogramování. Domluvím si schůzku, aby se konkrétně podívali na připojení a uzemnění snímače kvality vzduchu v kabině. Doufejme, že jde jen o zkorodované kolíky nebo uvolněný spoj jako ve vašem případě. Skutečnost, že se neobjevily žádné chybové kódy navzdory úplnému selhání systému, zřejmě ukazuje spíše na problém s komunikací snímače než na mechanický problém s ventilátorem. Budu aktualizovat, jakmile to zkontroluji. Vámi uvedená cena opravy 95 eur zní mnohem lépe než výměna celého motoru dmychadla, což byla moje původní obava při řešení tohoto problému. Díky za sdílení vašich zkušeností, dalo mi to jasný směr k prozkoumání.

(Přeloženo z Angličtina)