Audi SQ8 Upozornění na poruchu vzduchového odpružení a mrtvý kompresor

Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co se stalo s mým S7 (2022) minulou zimu. Náhlý pokles na jedné straně v kombinaci s absencí zvuku kompresoru obvykle indikuje buď silný únik vzduchu, nebo úplné selhání kompresoru v systému vzduchového odpružení. Když se to stalo mému vozidlu, ukázalo se, že problém není jen v kompresoru. Hlavní řídicí jednotka měla zkorodované připojovací kolíky, což způsobilo úplné vypnutí systému. Porucha vyvolala několik chybových kódů a ovlivnila automatické vyrovnávání světel. Oprava si vyžádala: Kompletní diagnostický sken, demontáž a výměna kompresoru vzduchového odpružení, vyčištění a opětovné utěsnění spojů řídicí jednotky, testování všech součástí odpružení na možné úniky vzduchu, rekalibrace systému Rozhodně se jednalo o závažnou opravu vyžadující specializované vybavení a odborné znalosti. Po opravě je důležité pravidelně kontrolovat všechny součásti odpružení, protože jedna porucha může vést k nadměrnému opotřebení ostatních dílů. Hlavní příčinou v mém případě bylo vniknutí vlhkosti do elektrických spojů. Uvědomte si, že pokud došlo k poruše kompresoru, může provoz vozu v tomto stavu poškodit další součásti zavěšení.

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, problém, který jste popsal, zní stejně jako to, s čím jsem se před několika měsíci potýkal u svého Audi SQ8. Systém odpružení to prostě vzdal a vytvořil úplně stejný nerovnoměrný postoj. Můj systém vyrovnávání nákladu také vůbec nereagoval. V servisu našli kromě vadného kompresoru více problémů, včetně problémů se vzduchovým vedením a zapojením řídicího modulu. Po opravě vůz opět jezdí perfektně a odpružení funguje bezchybně. Sledovali jste, kolik celková oprava nakonec stála? Také by vás zajímalo, zda jste od opravy měli se vzduchovým odpružením nějaké opakované problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden mi přišla konečná faktura za opravu SQ8. Naštěstí se ukázalo, že porucha kompresoru vzduchového odpružení je mnohem jednodušší, než jsem se původně obával. Závada byla vysledována vadným kabelovým spojením u kompresorové jednotky, které servis opravil za pouhých 95 eur. Od opravy zůstala jízdní výška naprosto stabilní, bez úniku vzduchu nebo chybových hlášení. Systém odpružení funguje přesně tak, jak má, a problém s vyrovnáváním světlometů se zcela vyřešil. Mnohem lepší výsledek, než jsem očekával, zejména ve srovnání s rozsáhlými opravami, které můj vůz potřeboval dříve. Nyní si dávám pozor, abych při nastavování výšky poslouchal, zda se z kompresoru neozývají neobvyklé zvuky, ale poslední měsíc vše funguje bez problémů. Pravidelná údržba by měla pomoci zabránit dalšímu vzniku podobných problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Cesta na opravu byla lepší, než se očekávalo. I když jsem se původně obával kompletní opravy systému vzduchového odpružení, skutečná oprava byla jednoduchá. Vůz jsem odvezl do specializovaného servisu, který během hodiny diagnostikoval přesný problém. Technik zjistil, že správné komunikaci mezi kompresorem a řídicí jednotkou brání zkorodovaná kabeláž. Celková oprava vyšla na 450 eur, což zahrnovalo nové vedení, práci a diagnostiku systému. Samotné vzduchové vzpěry byly v naprostém pořádku, což ušetřilo značné náklady. Po opravě funguje vyrovnávání zátěže mého vozu SQ8 opět bezchybně a bez chybových hlášení. V servisu mi také ukázali, jak rozpoznat včasné varovné signály problémů s odpružením, jako je nerovnoměrné opotřebení nebo neobvyklé zvuky při nastavování výšky. Nyní již 3 měsíce funguje perfektně. Odpružení udržuje správnou světlou výšku a světlomety zůstávají správně seřízené. Mnohem lepší výsledek než mé předchozí zkušenosti s jinými servisy.

(Přeloženo z Angličtina)