Audi TT Elektrická závada zasáhla více systémů

Podobné problémy s elektřinou jsem měl u svého Audi A5 2.0T z roku 2010. Problémy s automobilovými čidly začaly poruchami ovládání klimatizace a nakonec se týkaly více systémů. Hlavní příčinou byl zkorodovaný konektor kabelového svazku v blízkosti modulu dešťového/světelného senzoru, který ovládá několik funkcí včetně klimatizace a ostřikovačů. Po opravě spoje bylo nutné kalibraci snímače kompletně resetovat. Vadné zemní spojení způsobovalo poruchy více systémů. Nejednalo se o jednoduchou opravu typu plug-and-play, celá část kabelového svazku vyžadovala kontrolu a vyčištění. Problémy s viditelností způsobené špatně fungujícími snímači se rozhodně mohou stát bezpečnostním problémem. Výstražné kontrolky na přístrojové desce těchto vozů Audis často ukazují na problémy související se snímači, ale je důležité provést řádnou diagnostiku. Vámi popisovaná porucha snímače mlhy odpovídá spíše typickým příznakům narušeného propojení kabeláže než samotné selhávající jednotce snímače. To je považováno za závažný elektrický problém, protože ovlivňuje více bezpečnostních systémů. Neodstraněná vlhkost se může šířit kabelovým svazkem a způsobit rozsáhlejší poškození dalších elektronických součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémy s kabelovým svazkem. Moje Audi TT mělo minulou zimu téměř identické problémy s elektrickým pohonem. Snímač vlhkosti dával falešné údaje, což vysvětluje, proč zlobila klimatizace a ostřikovače. Problémy s čidlem v autě se vyřešily po výměně zkorodovaného konektoru a po provedení správné kalibrace čidla. Posledních 6 měsíců fungoval bez problémů a neobjevily se žádné nové problémy s viditelností. Vzpomněli jste si, kolik oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady?

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě v obchodě mě oprava vadného kabelového spojení ovlivňujícího čidlo vlhkosti stála celkem 95 eur. Problémy se zamlžováním čelního skla a další elektrické problémy se zcela odstranily poté, co součástku správně přepojili a zkalibrovali. Od opravy funguje systém snímačů v autě bezchybně, už žádné falešné údaje ani obavy o viditelnost. Klimatizace, trysky ostřikovačů a vyhřívání zrcátek nyní fungují normálně. Provedení správné diagnostiky znamenalo obrovský rozdíl ve srovnání s mými předchozími pokusy o opravu těchto elektrických problémů. Za poslední rok jsem nezaznamenal žádné další poruchy čidel nebo výstražných světel. Klíčové bylo vyřešit hlavní příčinu s elektroinstalací spíše než jen vyměnit díly. Důkladná kontrola spojů zabránila vzniku rozsáhlejších elektrických problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem se potýkal s elektrickými problémy v mém TT, jsem ho minulý týden konečně řádně diagnostikoval a opravil. V servisu zjistili zkorodované vedení v blízkosti modulu snímače vlhkosti, podobně jako popisují ostatní. Problémy se zamlžováním čelního skla a nefunkčnost čidel mě přiváděly k šílenství, ale oprava byla překvapivě jednoduchá. Celkové náklady na opravu vyšly na 320 eur, což zahrnovalo vyčištění spojů, kalibraci čidla a otestování všech dotčených systémů. V servisu také nanesli ochranný nátěr, aby se předešlo budoucím problémům s korozí. Problémy s viditelností a výstražnými světly zcela zmizely. Opravdu jsem rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych se vrátil ke svému předchozímu mechanikovi. Všechny senzorové systémy vozu nyní fungují perfektně, klimatizace fouká studeně, zrcátka se vyhřívají a trysky ostřikovačů fungují i v mrazivém počasí. Jaká úleva mít tyhle elektrické zádrhele řádně vyřešené.

(Přeloženo z Angličtina)