Audi TT Problémy se snímačem oleje: Příznaky a řešení

Poté, co jsem řešil podobný problém se snímačem oleje na svém vozidle Audi A4 2.0T z roku 2007, mohu se podělit o relevantní zkušenosti. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s údržbou automobilů jsem si nejprve všiml podobných výstražných kontrolek na palubní desce. Varování signalizace oleje může být skutečně vyvoláno spíše vadným snímačem nebo problémy s připojením než skutečnými problémy s olejem. V mém případě systém monitorování oleje v automobilu ukazoval nesprávné hodnoty kvůli poškozenému připojení kabelu ke snímači. Po ruční kontrole základních věcí, jako je skutečná hladina oleje, jsem jej odvezl do servisu. Tam diagnostikovali poškozené kabelové připojení ke snímači oleje. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což zahrnovalo výměnu poškozeného vedení a konektoru. Postup opravy byl poměrně jednoduchý: Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste poskytnout: Diagnostický sken k potvrzení problému se snímačem oleje, Kontrola kabeláže a připojení, Výměna vadné kabeláže a konektoru, Reset systému a testování: Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil při údržbě svého vozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečné informace. Moje vozidlo má najeto 11989 km a poslední servisní prohlídka oleje proběhla teprve před 2 měsíci. V servisu při tomto servisu zkontrolovali a potvrdili, že hladina i tlak oleje jsou v normě. Zvláštní je, že varování o detekci oleje se začalo objevovat náhle, aniž by se změnil výkon motoru. Ani žádné neobvyklé zvuky nebo vibrace. Výstražná hlášení se cyklicky střídají mezi hlášeními o tlaku oleje a obecnými hlášeními o závadách systému. Již jsem ověřil aktuální hladinu oleje pomocí měrky a je na místě. Vzhledem k nedávnému servisu a normálním údajům v manuálu to ukazuje spíše na problém se snímačem než na skutečnou poruchu systému sledování oleje. Nestálo by za to nejprve zkontrolovat zapojení kabeláže před výměnou celé jednotky snímače?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě mých zkušeností se stejným problémem rozhodně nejprve zkontrolujte kabelové spoje. Když jsem měl tento problém u své A4, diagnostický sken ukázal na snímač, ale skutečným viníkem byl zkorodovaný spoj, který způsoboval problémy s přerušovaným signálem. Náhlé objevení varování bez změny výkonu přesně odpovídá tomu, co se stalo v mém případě. Systém motorového oleje fungoval naprosto v pořádku, ale systém monitorování automobilového oleje dostával nesprávné údaje kvůli vadným elektrickým spojům. Několik konkrétních bodů z mé zkušenosti s opravou: Obnova čistých spojů problém vyřešila, aniž by byla nutná kompletní výměna snímače, Náklady na práci byly výrazně nižší, protože nebyly zapotřebí žádné významné díly, Oprava trvala přibližně hodinu, Nebylo zapotřebí žádné specializované nářadí Vzhledem k tomu, že hladina oleje je potvrzena jako dobrá a motor běží normálně, silně to naznačuje spíše elektrický problém s obvodem snímače oleje než mechanický problém. Tento závěr podporuje i nedávný servis, protože skutečné problémy s olejovým systémem by byly pravděpodobně zachyceny již tehdy. Můžete zkusit jednu rychlou kontrolu: zkontrolujte kabelový svazek v blízkosti snímače, zda není viditelně poškozený nebo znečištěný olejem. Při mé opravě zjistili, že spoj byl vystaven průsaku oleje, který způsobil korozi. Celkové náklady na odstranění mého problému se snímačem nakonec činily 95 eur za diagnostiku a opravu kabeláže, oproti přibližně 350 eurům, pokud by byla nutná výměna celé jednotky snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za podrobné odpovědi. Po vašich příspěvcích a porovnání příznaků jsem si jistější, že se pravděpodobně jedná o problém se snímačem nebo kabeláží, než o vážný problém s motorem. Vzhledem k tomu, že mé auto bylo právě servisováno, vykazuje normální hladinu oleje a nemá žádné problémy s výkonem, nechám nejprve zkontrolovat zapojení kabeláže, než budu uvažovat o kompletní výměně snímače. Náhlé objevení se varování bez dalších příznaků odpovídá tomu, co zažili ostatní v případě vadného snímače. Zavolal jsem do místního servisu a objednal se na příští týden. Uvedli cenu kolem 100 eur za diagnostiku a základní opravu, pokud je to jen problém s kabeláží. Servisní poradce se zmínil, že problémy se snímači oleje jsou u těchto modelů poměrně časté, zejména pokud jde o zapojení kabeláže. Budu informovat, jakmile dokončím skutečnou diagnostiku a opravu. Opravdu doufám, že jde jen o jednoduchou opravu kabeláže, jakou zažili ostatní, než že bude potřeba vyměnit celý systém sledování oleje. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností a pomoc při zúžení pravděpodobné příčiny těchto varování.

(Přeloženo z Angličtina)