100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

williamfuchs3

Audi TT Systém stěračů Kompletní porucha: Příčiny a opravy

U mého Audi TT 2017 přestaly zcela fungovat stěrače. Při aktivaci spínače stěračů na sloupku řízení se nic neděje, žádný pohyb, žádný zvuk. Vůz zobrazí chybové hlášení. Než ho odvezu do servisu, setkal se někdo s podobnými problémy se stěrači u svého TT? Dešťový senzor a samotné stěrače vypadají vizuálně v pořádku. Bylo by skvělé slyšet, co bylo ve vašem případě hlavní příčinou a jaká oprava byla nutná. Zejména mě zajímá, jestli se ukázalo, že to byl spínač stěračů, kabelový svazek nebo něco úplně jiného. Snažím se získat představu o možných nákladech na opravu a čase potřebném na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

V roce 2017 došlo u vozu Audi TT k úplnému selhání stěračů čelního skla, přičemž po aktivaci spínače stěračů nebyla zaznamenána žádná odezva ani zvuk, doprovázená chybovou hláškou. Problém byl vystopován u koroze kabelového spojení v blízkosti dešťového senzoru, která narušila signál mezi spínačem stěračů a motorem. Vyčištění kontaktů a výměna poškozené části kabelu problém vyřešily a obnovily plnou funkčnost stěračů a tempomatu. Toto řešení, které stálo 115 eur a trvalo méně než 3 hodiny, zdůrazňuje důležitost kontroly kabelových spojů před zvažováním dražších výměn součástek.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

JohSchm

S mírnými zkušenostmi s opravami vozů Audi jsem se setkal s velmi podobným problémem u svého vozu Audi TTS z roku 2015. Stěrače úplně přestaly reagovat a zobrazovaly chybovou hlášku stejně jako u vás. Po prohlídce v servisu zjistili, že se uvolnil a zkorodoval spoj kabelového svazku v blízkosti dešťového senzoru. Oprava zahrnovala vyčištění spojů a výměnu části poškozené kabeláže. Celkové náklady činily 95 eur a oprava trvala asi 2 hodiny. Příznaky přesně odpovídají, žádná odezva při použití spínače stěračů, žádný zvuk motoru a chybová hlášení. V těchto případech se často jedná buď o připojení kabelového svazku, nebo o samotný motor stěračů, ačkoli viníkem může být i váš dešťový senzor. Než navrhnete konkrétnější kroky k odstranění problémů, mohli byste se podělit o: Funguje stále funkce ostřikování kapaliny ostřikovačů? Přestaly stěrače fungovat náhle nebo se postupně staly nespolehlivými? Slyšíte při ovládání směrových světel nějaké cvakání? Zaznamenali jste nějaké další problémy s elektrickým napájením? Tyto údaje by pomohly určit, zda se jedná pouze o systém stěračů, nebo o širší elektrický problém.

(community_translated_from_language)

williamfuchs3 (community.author)

S 135196 km na hodinách mohu potvrdit, že problém se spínačem stěračů byl vyřešen. Motor stěračů se skutečně ukázal být v pořádku. Jak mnozí naznačovali, problém způsoboval zkorodovaný kabelový spoj. Důkladné vyčištění spojů a výměna jednoho poškozeného úseku vodiče to zcela vyřešily. Oprava stála 115 eur a trvala necelé 3 hodiny. Stěrače nyní fungují bezvadně, včetně všech nastavení rychlosti, a normálně funguje i tempomat. Rozhodně se vyplatí zkontrolovat kabeláž před výměnou dražších komponentů.

(community_translated_from_language)

JohSchm

Je dobré slyšet, že jste to vyřešili. Přesně to jsem předpokládal na základě podobných zkušeností se zkorodovanou kabeláží na mém TTS. Příznaky byly totožné a náklady na opravu se pohybovaly ve stejném rozmezí, zaplatil jsem 95 eur oproti vašim 115 eurům. Tyto problémy s kabeláží jsou u těchto modelů poměrně časté u systému stěračů. Místa připojení v blízkosti dešťového senzoru jsou obzvláště náchylná ke korozi, která může narušit signály mezi spínačem stěračů a motorkem stěračů. Stojí za zmínku, že pokud tempomat po opravě funguje normálně, potvrzuje to, že problém byl izolován na obvod stěračů, a ne na složitější elektrický problém. Pravidelná kontrola těchto spojů by mohla podobným problémům v budoucnu zabránit. Náklady na opravu a časový rámec naprosto odpovídají mým zkušenostem, tyto opravy kabeláže obvykle trvají 2-3 hodiny a stojí 90-120 EUR v závislosti na rozsahu koroze a na tom, zda je třeba vyměnit další kabeláž.

(community_translated_from_language)

williamfuchs3 (community.author)

Děkujeme za sdílení rozlišení. Po ujetí 135196 km na mém TT jsem se obával, že selhal motorek stěračů, ale skutečná oprava byla mnohem jednodušší. Zkorodovaný kabelový spoj způsoboval úplnou nefunkčnost stěračů. Po vyčištění spojů a výměně jednoho poškozeného úseku drátu vše opět funguje perfektně, všechny rychlosti spínače stěračů, tempomatu a další funkce jsou opět v normálu. Celkové náklady na opravu činily 115 eur a trvala necelé 3 hodiny, což se zdá být přiměřené ve srovnání s tím, kolik by stál nový motor. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy, kdy stěrače nereagují na spínač stěračů, určitě nejdříve nechte zkontrolovat zapojení kabeláže, než vyměníte dražší komponenty. Rychlá a cenově dostupná oprava byla přesně to, co jsem potřeboval, abych se mohl vrátit na silnici.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

TT