Audi TT Varování před tlakem oleje: Vysvětlení problémů se snímačem

Podobný problém jsem měl se svým Audi A4 1.8T z roku 2002. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou a odstraňováním závad. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal já, kontrolka tlaku oleje a varování na sdružených přístrojích. Snímač teploty motoru vysílal nesprávné signály kvůli vadnému zapojení vodičů. Po provedení diagnostiky vozu můj mechanik zjistil, že snímač teploty dostával nekonzistentní údaje kvůli poškozenému připojení svíčky. Oprava spočívala ve výměně konektoru kabelového svazku ke snímači teploty oleje. Celkové náklady činily 95 eur včetně práce. Od té doby už nesvítí žádná výstražná kontrolka ani se nezobrazují falešné údaje. Před návrhem konkrétní opravy by pomohlo vědět: Zaznamenali jste nějaké skutečné problémy s tlakem nebo teplotou oleje? Objevuje se varování více, když je motor studený nebo zahřátý? Nechali jste si ze systému vyčíst přesný chybový kód? Udržuje vůz normální provozní teplotu? Tyto údaje by pomohly určit, zda problém se snímačem vašeho vozu odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda je to případně něco jiného v systému. Bez ohledu na to doporučuji nechat si brzy provést řádnou diagnostiku vozu, protože varování o tlaku oleje by se neměla ignorovat, i když jde o falešné údaje ze špatného snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla při 31421 km. Děkuji za podrobnou odpověď. Zdá se, že varování se objevuje častěji, když je motor zahřátý, obvykle po 15-20 minutách jízdy. Ze skeneru mi vyšel chybový kód P0196, který ukazuje na obvod snímače teploty oleje. Žádné skutečné problémy s tlakem oleje jsem nezaznamenal a teplota motoru zůstává podle ukazatele v normě. Jen se chci před výměnou dílů ujistit, že je to opravdu snímač. Cena opravy 95 eur, kterou jste zmínil, zní rozumně, pokud je to vše, co potřebuje. Nechám odborníka, aby nejprve zkontroloval připojení kabelového svazku, protože to byl ve vašem případě viník.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za doplňující informace. Vaše příznaky přesně odpovídají mým zkušenostem, zejména načasování varování po zahřátí. Kód P0196 a normální provozní teploty posilují mou jistotu, že jsme řešili stejný problém se snímačem teploty. Po opravě kabeláže na mé A4 jsem se dozvěděl, že tyto problémy se snímačem teploty oleje jsou u motorů 1.8T poměrně časté. Dobrou zprávou je, že oprava trvá již více než 3 roky bez opakujících se problémů. Jedna rada navíc z mé zkušenosti: až budou kontrolovat kabelový svazek, ať zkontrolují i spínač tlaku oleje, protože je hned vedle teplotního čidla. Ten můj měl korozi, která mohla později způsobit problémy. Diagnostika auta to nemusí zachytit brzy, ale stojí za to to zkontrolovat, když už tam jsou. Nastavení snímačů v autě u těchto motorů je celkově docela spolehlivé, když se objeví takovéto falešné údaje, většinou je to jen zapojení kabeláže, nikoliv celková porucha snímače. Vzhledem k tomu, že tvůj popis a chybový kód tak přesně odpovídají mému případu, očekávám, že po vyřešení zapojení budeš zase v normálu. Dejte nám vědět, jak oprava dopadla. Tyto problémy se snímači motoru může být bez patřičných zkušeností složité diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Právě jsem se vrátil z obchodu a chtěl jsem uzavřít toto vlákno tím, co jsme zjistili. Mechanik potvrdil diagnózu vadného snímače teploty oleje. Našli korozi na kabelovém svazku snímače i na spínači tlaku oleje, přesně jak bylo naznačeno. Celkové náklady na opravu vyšly na 120 eur včetně dílů a práce, což je o něco více, než se očekávalo, ale oprava obou komponentů za to stojí. Hodnoty snímače jsou nyní stabilní, ukazatel tlaku oleje ukazuje normální tlak a ve sdruženém přístroji už nesvítí žádná výstražná kontrolka. Teplota motoru zůstává také konzistentní. Rozhodně jsem rád, že jsem se podíval na fórum, než jsem šel naslepo, pomohlo mi to pochopit, co mohu očekávat a vyhnout se zbytečným opravám. Pro všechny, kdo hledají s podobnými příznaky: dávejte pozor, kdy se vám objevují varování, nechte si přečíst ten chybový kód a nechte si zkontrolovat jak zapojení snímače teploty, tak tlakového spínače, pokud se vám zobrazuje P0196. Označím to jako vyřešené, protože oprava odpovídala poskytnutým radám. Oceňuji všechny podrobné odpovědi, které pomohly správně diagnostikovat tento problém s automobilovým snímačem.

(Přeloženo z Angličtina)