Audi TT Varování tlumičů signalizuje významnou opravu zavěšení

Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal u Audi A4 2.0T z roku 2010. Problém s odpružením souvisel s vadnou kabeláží v elektronickém modulu řízení tlumení. Jízdní komfort se před diagnostikou výrazně zhoršil. Když řídicí modul ztratí spojení kvůli poškozeným kabelům nebo zkorodovaným konektorům, systém odpružení se přepne do nejtvrdšího nastavení. To vysvětluje drsnou jízdu, kterou pociťujete. Výstražná kontrolka obvykle signalizuje chybu komunikace mezi modulem a řídicí jednotkou podvozku vozidla. V servisu si problém vyžádal otestování celé signální cesty od řídicího modulu ke každému tlumiči. Hlavní problém byl vysledován v poškozené kabeláži v blízkosti pravého zadního tlumiče, kde se kabel opotřeboval o rám. Ovladatelnost vozu byla až do dokončení opravy značně narušena. Obecně se nejedná o katastrofickou závadu, ale je třeba jí věnovat pozornost, aby nedošlo k poškození dalších součástí odpružení. Elektronický systém tlumení je u těchto modelů nedílnou součástí správné funkce odpružení. Stojí za zmínku, že dočasné odpojení baterie může výstrahu resetovat, ale základní problém bude přetrvávat. Diagnostický proces by měl zahrnovat kompletní sken systému a fyzickou kontrolu všech kabelových svazků ovládání tlumení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Problém s kabeláží zní přesně jako to, co se děje s mým TT. Chování tlumičů naprosto odpovídá, tuhá jízda a neustálé svícení výstražných světel. Příští týden to plánuji odvézt ke specialistovi. Protože váš případ vypadá podobně, vzpomínáte si na náklady na opravu? Také, funguje od opravy vše bez problémů s naladěním vašeho odpružení, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Problémy s elektronickým řízením tlumení mě znervózňují kvůli možným budoucím poruchám. Jen doufám, že to zůstane jednorázovou opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, od provedení opravy funguje systém řízení tlumení bezchybně. Mechanik našel poškozený kabelový spoj v blízkosti řídicího modulu, který způsoboval problémy s nastavením tlumení. Celkové náklady na opravu vadného vedení a konektorového spojení činily 95 eur, což bylo méně, než se očekávalo. Jízdní komfort se ihned po opravě vrátil do normálu. Odpružení vozidla se nyní chová přesně tak, jak má, se správným nastavením tlumení na různých površích vozovky. Již několik měsíců nesvítí žádné výstražné kontrolky ani nejsou problémy s drsnou jízdou. Tyto elektronické systémy tlumení jsou skutečně poměrně spolehlivé, jakmile je správně opravena kabeláž. Důležitá je důkladná diagnostická kontrola, která přesně určí problém se zapojením. Ve většině případů se jedná pouze o opravu nebo výměnu jednoho poškozeného kabelu nebo konektoru, nikoliv hlavních součástí odpružení. Měli byste se cítit jistě, když ho vezmete k odborníkovi, jsou to známé problémy, kterými se pravidelně zabývají. Systém tlumení vozu zřídkakdy potřebuje další opravy, jakmile je závada na kabeláži řádně vyřešena.

(Přeloženo z Angličtina)

Skvělá zpráva, včera jsem vzal svůj TT do obchodu a vše vyřešil. Mechanik našel přesně to, co bylo zmíněno, opotřebované lanko u zadního tlumiče, které způsobovalo problémy s elektronickým řízením tlumení. Oprava byla jednoduchá a stála 120 eur, což zahrnovalo kompletní diagnostiku systému. Jízdní komfort se okamžitě zlepšil, jakmile opravili zapojení kabelů. Vyladění odpružení se vrátilo do normálu a výstražná kontrolka zůstala vypnutá. Mechanik mi ukázal místo, kde se kabel třel o rám, což způsobilo poruchu ovládání tlumení. Když už byli u toho, zkontrolovali i ostatní součásti odpružení, vše ostatní vypadalo v pořádku. Taková úleva, že mám zase správné tlumení auta. Vozidlo se opět chová jako nové, zejména na nerovnostech, kde bylo dříve extrémně tuhé. Mnohem lepší zkušenost než při mé poslední návštěvě servisu a cena opravy byla přiměřená.

(Přeloženo z Angličtina)