Audi TT Zadrhávání motoru, varovné signály a řešení

Podobné problémy jsem měl s Audi TTS 2015 po 3 letech vlastnictví. Jako člověk s určitými zkušenostmi s opravami aut tyto příznaky okamžitě ukázaly na problémy s autobaterií. Auto se nečekaně zastavovalo a začal selhávat systém start-stop. Startér se občas potýkal s problémy, zejména při studených startech. Po několika neúspěšných pokusech o nastartování motoru jsem vůz odvezl do servisu. Diagnostika odhalila silně vybitý akumulátor, který již neudržel řádné nabití. Neustálé vybíjení moderní elektronikou v kombinaci s častou aktivací systému start-stop baterii předčasně vyčerpalo. Celkové náklady na opravu činily 290 eur včetně: Od výměny již nejsou žádné problémy se zasekáváním a systém start-stop opět funguje perfektně. V servisu také zkontrolovali alternátor, aby se ujistili, že nezpůsobuje vybíjení. Než navrhnete konkrétní řešení pro váš TT, mohli byste se podělit o informace: Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte s podobnými problémy s baterií, nebo zda existuje jiná příčina.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za prověření mého předchozího problému se startérem. Jen jsem chtěl aktualizovat, že jsem měl poslední servis při 139843 KM. Mechanik zjistil, že systém automatického restartu skutečně nefunguje kvůli vadnému čidlu autobaterie. Funkce eko režimu to ve skutečnosti zhoršovala tím, že si vynucovala zbytečné restarty motoru. Po výměně snímače baterie a provedení kompletní diagnostiky zadrhávání motoru zcela ustalo. Celková oprava vyšla na 180 eur, což bylo méně, než se očekávalo. Problém s baterií se ukázal být mnohem jednodušší, než jsme se původně obávali. Od opravy se již neobjevily žádné výstražné kontrolky ani neočekávané vypínání motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Je dobré slyšet, že výměna snímače baterie vyřešila vaše problémy. Těch 180 eur za opravu je rozhodně lepší, než kolik jsem zaplatil za problémy s baterií v TTS. Zdá se, že snímač autobaterie je u těchto modelů častým slabým místem, zejména v kombinaci s častou aktivací systému start-stop. Můj mechanik se zmínil, že tyto snímače mohou být zmateny kolísáním napětí a vyvolat falešné případy zhasnutí motoru. Zaznamenali jste po opravě nějaké zlepšení fungování funkcí ekologického režimu a automatického restartu? U mého TTS se po vyřešení problémů s baterií stal systém start-stop mnohem spolehlivějším. Vypínání motoru zcela ustalo a výstražné kontrolky se nikdy nevrátily. Stačí, když budete v příštích týdnech sledovat fungování systému start-stop. Pokud si všimnete jakéhokoli zaváhání při automatickém restartu, nechte jej včas zkontrolovat, než se objeví vážnější problémy. Tyto preventivní kontroly mi pomohly vyhnout se dalším problémům s mým TTS.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za návaznost na dřívější diagnostické návrhy. Při opravě na 139843 KM byla dokonale identifikována hlavní příčina, špatně fungující snímač baterie ovlivňující systém start-stop. Režim eco to rozhodně komplikoval tím, že spouštěl zbytečné startování motoru. Náklady na opravu ve výši 180 eur byly úlevou, zejména proto, že výměna snímače baterie a spuštění diagnostiky zcela vyřešily zadrhávání motoru. Už žádné varovné kontrolky ani nečekané vypínání během jízdy. Od opravy snímače baterie nyní systém start-stop funguje bez problémů. Funkce hybridního vozidla, jako je například režim eco, fungují, jak mají, a nezpůsobují žádné problémy se startováním motoru. Uklidňující je, že sledování výkonu startéru pomohlo zachytit tento problém dříve, než vedl k nákladnějším opravám. Tato zkušenost ukazuje, jak zdánlivě závažné problémy s motorem mohou mít někdy relativně jednoduché elektrické příčiny. Pravidelné kontroly součástí systému zastavení volnoběhu pomohou podobným problémům v budoucnu předejít.

(Přeloženo z Angličtina)