emilhimmel1
Audio systém VW Passat nefunguje: Průvodce diagnostikou a opravami
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hybridní VW Passat z roku 2016 má úplnou poruchu audiosystému, bez žádného zvukové výstupu a s chybovým kódem SC-5521 uloženým v systému. Počáteční kontroly, jako jsou pojistky, neodhalily žádné zřejmé problémy. Problém se předpokládá v modulu zesilovače, jelikož podobné příznaky byly vyřešeny výměnou zesilovače v jiném hybridním VW. Navrhovaným řešením je pokračovat v diagnostice u dealera, navzdory nákladům, a připravit se na potenciální náklady na opravu mezi 600-800 €, zaměřujíc se na modul zesilovače jako pravděpodobnou příčinu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
emilhimmel1 (community.author)
Díky za kontrolu. Poslední servis jsem měl před 3 měsíci s 66034 km na tachometru a tehdy jsem si všiml, že začíná statický šum. Osvětlení ovládacích prvků na palubní desce a displej se zdají být v pořádku, ale konzistentně se zobrazuje pouze chybový kód SC-5521. Předtím, než to přestalo fungovat, žádné praskání nebylo, zvukový systém prostě jednoho rána přestal fungovat. Ovládání hlasitosti stále cvaká, když se otáčí, ale z reproduktorů není žádný zvukový výstup. Již jsem zkusil odpojit baterii na 30 minut, abych provedl reset, ale bez změny. Dealerovi se zdá 250 € jen za počáteční diagnostiku příliš mnoho vzhledem k stáří a nájezdu vozu.
(community_translated_from_language)
wernerpeters9
Prošel jsem přesně tímto scénářem se svým Golfem GTE a chybový kód SC-5521 obvykle ukazuje na poruchu zesilovacího modulu, spíše než na problém s kabeláží, který jsem zpočátku podezříval ve svém případě. Příznaky, které popisujete – funkční displej, ale nulový zvukový výstup – perfektně odpovídají tomu, co jsem zažil před úplnou diagnostikou. Skutečnost, že jste si během servisní návštěvy všimli statického šumu, je významná. V mém případě byl tento jemný statický šum raným varováním, že zesilovač začíná selhávat, i když jsem to zpočátku ignoroval. Když můj audiosystém konečně odešel, bylo to také náhlé, jako u vás. Diagnostický poplatek 250 € je pro tento typ problému ve skutečnosti standardní, protože vyžaduje připojení k diagnostickému vybavení specifickému pro VW. Nicméně, na základě mé opravárenské zkušenosti byste se měli připravit na celkovou cenu mezi 600–800 €, pokud se jedná o zesilovací modul. Dobrou zprávou je, že po výměně mají tyto nové moduly tendenci být spolehlivější než původní jednotky. Jedna rychlá kontrola, kterou můžete zkusit: Pokud uslyšíte při zapnutí nebo vypnutí zapalování slabé praskání reproduktoru, může to znamenat, že zesilovač částečně funguje. To by mohlo ovlivnit přístup k opravě. Vadné zapojení bylo zpočátku podezřelé i v mém autě, ale výměna zesilovače vyřešila všechny problémy, včetně perzistentního chybového kódu.
(community_translated_from_language)
emilhimmel1 (community.author)
Na základě vaší rady budu pokračovat s diagnostikou u dealera, i přes náklady. Máte pravdu, že statický šum během mé poslední servisní prohlídky byl pravděpodobně raným varovným signálem, na který jsem měl dříve reagovat. Zkontroluji praskání reproduktoru, o kterém jste se zmínil během zapalování, i když jsem si ho zatím nevšiml. Hlavní jednotka ukazuje normální funkce displeje, ale úplné selhání zvuku se zdá odpovídat vaší diagnóze zesilovače. Rozsah opravy, který jste zmínil, 600-800 €, je vyšší, než jsem doufal, ale vzhledem ke složitosti těchto hybridních audiosystémů to dává smysl. Alespoň to, že to vím, mi pomůže správně rozpočítat rozpočet. Opravdu si vážím, že jste se podělil o své specifické zkušenosti s opravou, dává mi to větší důvěru, když jdu k dealerovi, vím, co očekávat a že oprava by měla být po dokončení trvalá. Jelikož se moje příznaky tak úzce shodují s vaším případem, zejména chybový kód a náhlý výpadkový vzor, zmíním možnost modulu zesilovače, když ho tam odnesu. Doufejme, že to pomůže technikům efektivněji diagnostikovat problém. Děkuji, že jste mě provedl pravděpodobným scénářem a náklady.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
wernerpeters9
Měl jsem podobný problém s mým hybridem VW Golf GTE z roku 2018 loni. S trochou zkušeností s prací na základní autoelektronice jsem se nejprve pokusil o vlastní odstraňování problémů se zvukovým systémem, ale rychle jsem si uvědomil, že je potřeba odborná pomoc. Příznaky byly totožné, úplné selhání zvuku a chybové kódy v zábavní jednotce. Po kontrole pojistek a základních problémů s Bluetooth jsem ho vzal do autorizované dílny. Diagnostika odhalila vadné zapojení mezi hlavní jednotkou a modulem ovládání hlasitosti, plus poškozenou zobrazovací jednotku. Celková oprava vyšla na 725 €, a to zahrnovalo: Komplexní diagnostické testování, Výměnu poškozeného displeje, Opravu poškozeného zapojení, Reset systému a testování Než navrhnu konkrétní řešení, mohl byste sdílet: Jaké chybové kódy váš systém ukazuje, Zda je displej zcela tmavý nebo zobrazuje částečnou funkci, Zda před úplným selháním docházelo k praskání reproduktorů, Zda problém začal náhle nebo se vyvíjel postupně Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým Golfem. Zdá se, že tato selhání zábavních systémů sledují podobné vzorce u hybridních vozů VW z této generace.
(community_translated_from_language)