100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

haraldkrueger7

Auris běží nepravidelně

Ahoj, mám problém s mým hybridem Toyota Auris z roku 2018. Má najeto asi 197191 km. V poslední době se mi neustále rozsvěcuje kontrolka motoru a motor běží velmi nerovnoměrně, zvláště když je studený. Někdy se dokonce zastaví, když běží na volnoběh, což je super otravné na semaforech. A aby toho nebylo málo, mám pocit, jako by auto trochu cukalo, když se snažím plynule zrychlovat. Zapojil jsem OBD2 skener a ten hlásí kód související se snímačem tlaku paliva. Zkontroloval jsem zřejmé věci, jako je víčko palivové nádrže, a zkusil jsem vyčistit snímač MAF, ale bez úspěchu. Mohl by špatný snímač tlaku paliva způsobit všechny tyto problémy? Vypadá to, jako by něco nedodávalo palivo správně, jako ucpaný vstřikovač paliva nebo možná vadné palivové čerpadlo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

sophievogel6

Také vlastním Auris, i když se nemohu vyjádřit konkrétně k hybridnímu aspektu. Před několika měsíci jsem zaznamenal podobné příznaky, včetně zastavení motoru a rozsvícení kontrolky motoru. Problémy, které popisujete, by skutečně mohly souviset se snímačem tlaku paliva. Než vyměníte samotný snímač, doporučuji zkontrolovat kabel a připojení zástrčky vedoucí ke snímači. Uvolněné nebo zkorodované připojení může často napodobovat příznaky vadného snímače, trochu jako uvolněný drát na lampě, který způsobuje její blikání.

(Přeloženo z Angličtina)

haraldkrueger7 (Autor)

Díky za tip! To je opravdu užitečné. Kde přesně se nachází snímač tlaku paliva na voze Auris? Nejsem příliš obeznámen s uspořádáním motorů. A na co bych se měl zaměřit při kontrole kabelu a zástrčky? Je to jen zřejmá koroze, nebo by se mohlo dít něco jiného?

(Přeloženo z Angličtina)

sophievogel6

Snímač tlaku paliva se obvykle nachází na palivové liště, která dodává palivo do vstřikovačů paliva. Měl by to být malý snímač s připojeným elektrickým konektorem. Při kontrole kabelu a zástrčky vyhledejte jakékoli známky fyzického poškození samotných drátů – řezy, oděrky nebo roztavená izolace. Zkontrolujte konektor, zda nevykazuje korozi. Ujistěte se také, že je konektor bezpečně připojen k snímači. Pokud se spojení zdá volné, může to být zdroj vašeho problému. Vzhledem ke složitosti a potenciálním nebezpečím práce se systémem paliva, pokud si nejste jisti svými schopnostmi, důrazně doporučuji, aby kvalifikovaný technik diagnostikoval a opravil problém. U mě se ukázalo, že se jedná o vadný kabel a nechal jsem si ho opravit v dílně.

(Přeloženo z Angličtina)

haraldkrueger7 (Autor)

Moc děkuji za radu! Zkontroloval jsem kabel a připojení zástrčky, jak jste navrhoval, a vše vypadalo v pořádku, ale nebyl jsem si 100% jistý. Nakonec jsem to odvezl do své místní garáže a měl jste pravdu! Našli vadné spojení k senzoru tlaku paliva. Vyměnili konektor a stálo mě to 95 €. Kontrolka motoru zhasla, motor běží hladce a už žádné zastavování nebo škubání! Opravdu oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: