melissa_swift13

Automatická převodovka Celica prokluzuje

Dobře, příznivci Celicy, doufám, že mi někdo poradí správným směrem. Mám Toyotu Celica z roku 2003 s benzínovým motorem a 109871 km na tachometru. Nedávno se rozsvítila kontrolka motoru a kontrolka převodovky. Převodovka se chová jako by prokluzovala, řazení je nečisté a někdy dokonce slyším skřípání, když mění rychlostní stupně. Naskenoval jsem paměť chyb a ta poukazuje na potenciální problém se spojkou uzávěrky měniče točivého momentu automatické převodovky. Může být vadný měnič automatické převodovky skutečně viníkem tohoto nepořádku? Zažil někdo něco podobného?

(Přeloženo z Angličtina)

Toyota Celica z roku 2003 má problémy s automatickou převodovkou, včetně prokluzování, nečistého řazení a skřípavých zvuků, doprovázených kontrolkou motoru a kontrolkou převodovky. Chybové kódy naznačují problém s automatickou převodovkou, konkrétně s pojistnou spojkou měniče točivého momentu. Podobný případ potvrdil, že příčinou byla vadná převodovka točivého momentu, a doporučuje se odborná prohlídka k ověření a vyřešení problému.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Mletí a prokluzování, co? Zní to drsně. Měl jsem podobné problémy se svou Celicou, i když si nepamatuji přesné kódy. Problémy s automatickou převodovkou nejsou nikdy zábavné. Je možné, že selhává měnič?

(community_translated_from_language)

Měl jsi stejné příznaky - prokluzování, skřípání a světla? Byl to v tvém případě určitě měnič točivého momentu? Jak jsi to potvrdil?

(community_translated_from_language)

Jo, v podstatě to samé. Světla, divné řazení, všechno. Necítil jsem se dobře, abych se do převodovky pustil sám, tak jsem to odvezl do dílny. Potvrdili, že to byl skutečně měnič točivého momentu, který se porouchal. Nejlepší je nechat to zkontrolovat odborníkem, aby bylo jasno.

(community_translated_from_language)

Díky za vhled! Zní to, jako bych směřoval k podobnému osudu. Objednám to do místního servisu a nechám je se na to podívat. Oceňuji pomoc při zúžení problému. Potvrdili, že to byl měnič točivého momentu. Celková oprava, včetně dílů a práce, činila 2120€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA