Avenger Porucha snímače O2 Nádrže Spotřeba paliva

Velmi podobný problém jsem měl loni se svým Caliberem 2006 diesel. S určitými zkušenostmi s prací na autech jsem si původně myslel, že by to mohl být závažný problém, ale ukázalo se, že je to docela jednoduché. Příznaky přesně odpovídaly těm vašim, kontrolka motoru a špatná spotřeba paliva. Poměr vzduchu a paliva byl úplně mimo, což vysvětlovalo zvýšenou spotřebu paliva. Po spuštění diagnostiky to ukázalo na kyslíkový senzor, ale skutečný problém byl jen uvolněný spoj. Mechanik našel poškozený vodič a konektor vedoucí ke snímači. Nebylo nutné vyměnit celý snímač, spoj opravili a řádně zajistili kabeláž. Celkové náklady činily 95 € včetně času stráveného diagnostikou. Po opravě se okamžitě zlepšila spotřeba paliva a kontrolka kontrolního motoru zmizela. Než uděláte ukvapené závěry o potřebě nového kyslíkového snímače, měli byste nejprve nechat zkontrolovat kabeláž a spoje. Vadné připojení může imitovat špatný snímač a vyvolat podobné diagnostické kódy. Jaký diagnostický kód se vám konkrétně zobrazuje? Zaznamenali jste také nějaké další příznaky, jako je hrubý volnoběh nebo černý kouř z výfuku? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil u svého vozidla. Jen se ujistěte, že to brzy vyřešíte, protože provoz s nesprávnou směsí vzduchu a paliva může časem potenciálně poškodit váš katalyzátor.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Diagnostický kód, který dostávám, je P0136. Moje auto bylo pravidelně servisováno, poslední údržba byla provedena při 132000 km. Kontrolka check engine se objevila náhle a zdá se, že problém se snímačem výfuku ovlivňuje celkové náklady na údržbu vozu zvýšenou spotřebou paliva. Nepozoruji žádný černý kouř, ale při studeném motoru se objevuje mírně hrubý volnoběh. Problémy se snímačem O2, které jste zmínil u svého Caliberu, se zdají být dost podobné tomu, co zažívám já. Před výměnou jakýchkoli dílů nechám zkontrolovat elektroinstalaci. Mechanik se zmínil, že při diagnostické kontrole je třeba věnovat zvýšenou pozornost spojům, aby se vyloučila jednoduchá oprava jako ve vašem případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. Vzhledem k tomu, že jste se zmínil o počtu najetých kilometrů a historii údržby, stojí za zmínku, že i při pravidelném servisu je u těchto modelů obvykle třeba vyměnit snímače O2 kolem 100000-150000 km. Váš kód P0136 se konkrétně týká navazujícího obvodu kyslíkového snímače, což je odlišné od mého původního problému s kabeláží. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a příznakům, zejména hrubému chodu na volnoběh za studena, to ukazuje spíše na degradovaný snímač než jen na problém se zapojením, jako jsem měl já. Snímač výfukových plynů pravděpodobně nesnímá správně, což způsobuje, že počítač motoru používá bohatší poměr vzduchu a paliva, než je nutné. To vysvětluje vaši zvýšenou spotřebu paliva. V mém případě jsem po opravě zapojení zaznamenal asi 15% zlepšení spotřeby paliva. S vašimi příznaky a tímto specifickým kódem však možná budete muset provést kompletní výměnu snímače. Samotný automobilový snímač stojí přibližně 120 EUR plus práce. Je to sice dražší než moje oprava elektroinstalace, ale stále se jedná o jednoduchou opravu, která by měla vyřešit problémy s kontrolkou motoru i spotřebou paliva. Doporučoval bych to řešit co nejdříve, protože výfukový systém je závislý na přesných údajích snímače O2, aby si udržel optimální výkon. Všimli jste si, zda ke zvýšení spotřeby paliva došlo postupně nebo náhle?

(Přeloženo z Angličtina)

Příznaky kontrolky motoru začaly náhle, ale když se nad tím zpětně zamyslím, uvědomuji si, že pokles spotřeby paliva byl v posledních několika týdnech pozvolnější. Váš postřeh o kódu P0136 a následném snímači O2 dává velký smysl. Počet najetých kilometrů mého vozu jej rozhodně řadí do vámi zmíněného okna pro výměnu. Problém s volnoběhem za studena se od mého posledního příspěvku mírně zhoršil, což podporuje vaši myšlenku o degradaci snímače, nikoliv pouze o problémech s připojením. Zavolal jsem do svého běžného servisu a za výměnu kyslíkového senzoru včetně práce mi bylo nabídnuto celkem 280 €, což se zdá být na základě vámi uvedených cen rozumné. Mohou zkontrolovat zapojení během instalace, ale souhlasili, že diagnostický kód a příznaky ukazují na selhání snímače. Chystám se naplánovat opravu na příští týden. Opravdu doufám, že uvidím to 15% zlepšení spotřeby paliva, které jste zaznamenali. Současná spotřeba paliva rozhodně poškozuje mou peněženku a já chci zabránit případnému poškození katalyzátoru příliš dlouhou jízdou s příliš bohatým motorem.

(Přeloženo z Angličtina)