danielice19
Baterie BMW iX1 se při parkování záhadně vybíjí
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
danielice19 (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné, protože jsem se bála, že to vezmu dovnitř. Příznaky přesně odpovídají tomu, s čím se potýkám. Mohl byste mi říct, kolik vás zhruba stála výměna snímače a rekalibrace? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další elektrické závady?
(Přeloženo z Angličtina)
thomasfuchs1
Ahoj znovu! Rád vás aktualizovat! Ano, problém se snímačem jsem vyřešil a stálo mě to celkem 315 €, což zahrnuje nový snímač, práci a rekalibraci. Upřímně, stálo to za každý cent, protože problém je teď zcela vyřešen. Nejlepší na tom je, že od opravy moje baterie funguje perfektně, už žádné neobvyklé vybíjení ani varovné kontrolky. Elektrický systém také funguje jako kouzlo, světlomety jsou krásně jasné a už nebliká. Je to taková úleva, že už se nemusím bát, že se vrátím k vybité baterii! Od opravy, která proběhla asi před třemi týdny, jsem neměl jediný elektrický problém. Auto je zase jako nové a vlastně ho můžu nechat zaparkované celé dny, aniž by mě trápila ta nepříjemná starost. Pokud stále váháte, zda si ho nechat zkontrolovat, řekl bych, že do toho prostě jděte. Už jen ten klid v duši za to stojí a je lepší řešit tyto věci dřív, než potenciálně způsobí větší problémy. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace!
(Přeloženo z Angličtina)
danielice19 (Autor)
Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se řídil vaší radou a včera jsem si nechal iX1 zkontrolovat v servisním středisku. Měl jsi pravdu, skutečně to byl snímač správy baterie, který způsoboval všechny potíže. Zvláštní je, že můj účet za opravu vyšel přibližně stejně jako ten váš. Mechanik byl opravdu důkladný a všechno mi vysvětlil. Musel jsem tam auto nechat asi 5 hodin, ale stálo to za to. Když už byli u toho, provedli také kompletní kontrolu systému. Právě jsem s ním odjel domů a páni, to je rozdíl! Světla jsou jasná a stálá, na palubní desce už nesvítí žádné výstražné kontrolky a baterie se perfektně drží nabitá. Taková úleva, že se to vyřešilo. Rozhodně lepší než můj starý mechanik, který ani nedokázal problém správně diagnostikovat. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, dodalo mi to důvěru, abych to nechal opravit dřív, než se to zvrhne v něco horšího. Ještě jednou díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
thomasfuchs1
Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW i3s 2019. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, vybitá baterie, výstražná světla a tlumené blikání světel. Odvezl jsem ho k prodejci a ukázalo se, že to byl vadný senzor řízení baterie. Snímač špatně snímal úroveň nabití a neřídil správně rozvod energie, což způsobovalo neobvyklé vybíjení baterie, i když auto nebylo v provozu. Oprava nebyla nijak zvlášť složitá, vyměnili modul snímače a překalibrovali systém řízení baterie. Rozhodně to však není něco, co byste chtěli ignorovat, protože to může vést k vážnějšímu poškození elektrického systému, pokud se to neřeší. Vzhledem k tomu, že se jedná o stejný problém, se kterým jsem se potýkal i já, důrazně doporučuji nechat jej zkontrolovat v certifikovaném servisu BMW. Jedná se o známý problém u některých elektrických BMW a mají pro něj specifický diagnostický protokol. Samotná oprava trvala v mém případě asi půl dne. Lepší je to řešit hned, než riskovat, že někde uvíznete s vybitou baterií. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)