Baterioví gremlini BMW i5: Frustrovaný majitel hledá pomoc

Přesně stejný problém jsem měl minulý měsíc se svým BMW iX3 z roku 2021. Příznaky byly totožné, varovné kontrolky, nefunkční start-stop a slabé starty. Ukázalo se, že přídavná 12V baterie byla úplně vybitá a neudržela už náboj. Hlavním problémem byl vadný řídicí modul baterie, který špatně řídil nabíjecí cykly. Oprava vyžadovala výměnu pomocné baterie i řídicího modulu. Bylo to docela vážné, protože tyto elektrické problémy se mohou kaskádovitě projevit i v dalších systémech, pokud se neřeší. Elektromobily jsou na problémy s pomocnou baterií poměrně citlivé, protože spousta systémů běží, i když je vůz "vypnutý". Technik se zmínil, že tyto problémy jsou u elektromobilů BMW po ujetí 150 000 km poněkud běžné. Moje rada zní: nechte ji brzy zkontrolovat, jízda s nefunkční pomocnou baterií může poškodit další elektrické komponenty. Nejlepší by bylo nechat to diagnostikovat v servisu, který se specializuje na systémy EV, protože to není typický problém s 12V baterií.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je to velmi užitečné! Zní to přesně jako to, co řeším. Určitě si to nechám co nejdříve zkontrolovat, protože nechci riskovat poškození jiných součástí. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také vše fungovalo od opravy hladce, nebo jste zaznamenali nějaké jiné elektrické vtípky?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace o mé situaci iX3. Po opravě všechny ty otravné elektrické gremliny úplně zmizely. Celá oprava, včetně dílů a práce, přišla na 290 €, hlavně za výměnu pomocné baterie a vyřešení problému s řídicím modulem baterie. Od opravy jsem na ní najel asi 5000 km a nyní vše funguje perfektně. Systém start-stop se vrátil do normálu, na přístrojové desce se již nerozsvítily žádné výstražné kontrolky a starty jsou silné a konzistentní. Taková úleva, že se už nemusíte starat o ty neobvyklé elektrické závady! Upřímně řečeno, stálo to za každý cent, aby byl správně diagnostikován a opraven. Nyní běží jako nový, ani byste nevěděli, že byl někdy problém. Jsem opravdu rád, že jsem už nečekal, abych to vyřešil. Pokud máte stále tyto problémy, určitě si to brzy nechte zkontrolovat. Tyto elektrické problémy mohou být skutečnou bolestí, pokud jsou ponechány příliš dlouho.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné sledování! Včera jsem kousl kulku a odnesl to mechanikovi. Byl jsi na místě, všechny potíže způsobila skutečně pomocná baterie a řídicí modul. Mechanik mi ukázal, jak je stará baterie úplně vystřelená a vůbec nedrží nabitou. Účet za opravu vyšel kolem 300 za vše, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem čekal. Opravili to za jeden den a musím říct, že rozdíl je jako noc a den! Už žádné neobvyklé výstražné kontrolky, start-stop funguje perfektně a ty slabé starty jsou historií. Jsem opravdu rád, že jsem se zde zeptal jako první, pomohl mi vyhnout se týdnům stresu z toho, co by to mohlo být. Auto teď běží hladce, mám pocit, jako když jsem ho poprvé dostal. Někdy se vyplatí tyto věci rychle vyřešit, než čekat, až se zhorší. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)