Benzínový motor Citroen C5 2013: Nestálý chod motoru a vysoká spotřeba paliva - vadný snímač teploty nasávaného vzduchu?

Ahoj kamaráde, můj Citroen C4 z roku 2016 měl podobný problém, jen v mém případě byla vadná vyhodnocovací elektronika (řídicí jednotka motoru) a ne snímač teploty nasávaného vzduchu. Pocitově to bylo úplně stejné jako u tebe - rozsvítila se kontrolka motoru, motor běžel dost trhaně a spotřeba šla nahoru. Návštěva servisu byla nevyhnutelná. Tam vyměnili vadnou řídicí jednotku a od té doby moje auto opět jezdí bez problémů. Mohu vám říci, že bez funkční řídicí jednotky motoru jezdí vaše auto v podstatě na třech pneumatikách. Mrzí mě, že máte hororovou zkušenost, to vždycky naštve. Svůj autoservis mohu doporučit, kluci mi tam opravdu pomohli. Ale opravdu to vypadá, že bys to měl nechat zkontrolovat. Doufám, že vám to trochu pomůže. Ať se daří!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za tvůj návrh. To jen dokazuje, jak překvapivé mohou být problémy s auty. Pokud se mohu zeptat, kolik vás stála oprava řídicí jednotky motoru? Vyskytly se poté nějaké další problémy?

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu! Oprava mě stála asi 1000 eur - vím, že to není moc, ale od výměny vadné řídicí jednotky motoru šlape můj Citroen jako hodinky. A naštěstí po návštěvě servisu zmizela i závada na snímači teploty nasávaného vzduchu. Takže zatím žádné další problémy, naštěstí! Nakonec se ta cena vyplatila, vše je zase v pořádku.

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to rád slyším! Nemůžu popřít, že cena je dost vysoká, ale pokud to vyřeší můj problém, tak to asi stojí za to. Trochu mě uklidňuje, že po opravě už žádné problémy nebyly. Asi zajdu za mechanikem a nechám to zkontrolovat. Díky za pomoc a rady, opravdu mi to pomohlo!

(Přeloženo z Němčina)