100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ChrisMey

Benzínový motor Citroen C8 2012: Problémy s výkonem motoru a spotřebou paliva - podezření na vadnou zapalovací cívku

Ahoj lidi, mám problémy se svým benzínovým motorem Citroen C8 z roku 2012, projevují se u něj neobvyklé příznaky: černý kouř při akceleraci, svítí kontrolka motoru, ztráta výkonu motoru, hrubý chod motoru, škubání při akceleraci, auto občas nenastartuje, špatná spotřeba paliva, na volnoběh chcípá a třese se při tom. Mám podezření, že by mohla být vadná zapalovací cívka nebo že dochází k chybnému zapalování. Má někdo z vás podobné zkušenosti a může mi poradit, na co si mám dát pozor? Zejména mě zajímá, jak problém vyřešil váš servis a jaké máte zkušenosti. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Rozhovor se točí kolem benzinového motoru Citroen C8 z roku 2012, který má problémy s výkonem a nízkou spotřebou paliva. Mezi příznaky patří černý kouř při akceleraci, rozsvícená kontrolka kontrolního motoru, ztráta výkonu, hrubý chod, trhání při akceleraci, občasné nenastartování, nízká spotřeba paliva a zadrhávání na volnoběh. Předpokládanou příčinou je vadná zapalovací cívka nebo nesprávné zapalování. Bylo navrženo zkontrolovat řídicí jednotku motoru, protože podobný problém byl vyřešen její výměnou v jiném vozidle. Majitel plánuje odvézt vůz do servisu na kontrolu řídicí jednotky motoru a zapalovacích cívek.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

6 komentář(e)

JudyWolfRider

Ahoj kamaráde, měl jsem podobné problémy se svým Citroenem C5 z roku 2010, nejsem žádný odborník, ale mám s auty trochu zkušeností. V mém případě byla vadná řídící jednotka motoru. Musel jsem za ni zaplatit 1000 eur! Vím, že je to drahé, ale auto mi pak jezdilo jako nové. Můžete nám sdělit více podrobností o vašem autě a jeho příznacích? Pak vám možná budeme moci pomoci ještě více.

(community_translated_from_language)

ChrisMey (community.author)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Můj Citroën C8 má na tachometru již 108079 km. Při posledním servisu nebyly žádné zvláštní problémy, ale zmíněné problémy se již asi 2 týdny zhoršují. Černý kouř je při prudké akceleraci stále intenzivnější a cukání a zadrhávání na volnoběh je stále častější. Chystám se zjistit, zda není vadná řídící jednotka motoru. Tisíc eur je hodně peněz, ale pokud bude auto poté opět jezdit bez problémů, možná se to vyplatí. Má někdo další nějaké tipy nebo zkušenosti? Byl bych opravdu rád!

(community_translated_from_language)

JudyWolfRider

Ahoj, tvůj klinický obrázek mi opravdu připomíná můj tehdejší problém. Při tomto počtu najetých kilometrů je docela možné, že řídicí jednotka motoru vzdává službu. Černý kouř a škubání byly v mém případě také extrémní. Takže i přes vysokou cenu bych zvážil, zda to nechat zkontrolovat. Případně, jak jste již zmínil, by mohly být problémem zapalovací cívky nebo špatné zapalování, což se při prohlídce také zkontroluje. Bohužel je to vždy drahá záležitost, když auto zlobí, ale potom zase šlape jako hodinky! Doufám, že vám to pomůže a vaše C8 bude brzy opět fit!

(community_translated_from_language)

ChrisMey (community.author)

Ahoj, díky za radu! Myslím, že zítra vezmu auto do servisu a nechám zkontrolovat řídicí jednotku motoru. Je pravda, že je to drahé, ale pokud mi to opraví auto, tak to beru. Také nechám hned zkontrolovat zapalovací cívky. Doufám, že potom už bude Citroën C8 v pořádku. Budu v kontaktu a budu vás informovat o průběhu. Ještě jednou díky za podporu, lidi!

(community_translated_from_language)

GrumpyBryan

Mám sedm chybových kódů D218......co znamenají. Kontrolka řízení motoru svítí už osm měsíců, auto jelo ze Skotska do jižního Španělska, kde teď žijeme, a nevynechalo ani minutu. Nějaké nápovědy?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Mám sedm chybových kódů D218......co znamenají. Kontrolka řízení motoru svítí už osm měsíců, auto jelo ze Skotska do jižního Španělska, kde teď žijeme, a nevynechalo ani minutu. Nějaké nápovědy?

Poruchový kód D218 obvykle indikuje problém s obvodem relé palivového čerpadla. To může být způsobeno vadným relé, problémy s kabeláží nebo dokonce problémem se samotným palivovým čerpadlem. Vzhledem k tomu, že kontrolka řízení motoru svítí již delší dobu, je nezbytné nechat tuto závadu co nejdříve zkontrolovat odborným mechanikem. Jízda s potenciálním problémem s palivovým čerpadlem může časem vést k vážnějšímu poškození motoru. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky nebo obavy?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C8