Benzínový motor Citroen C8 2012: Problémy s výkonem motoru a spotřebou paliva - podezření na vadnou zapalovací cívku

Ahoj kamaráde, měl jsem podobné problémy se svým Citroenem C5 z roku 2010, nejsem žádný odborník, ale mám s auty trochu zkušeností. V mém případě byla vadná řídící jednotka motoru. Musel jsem za ni zaplatit 1000 eur! Vím, že je to drahé, ale auto mi pak jezdilo jako nové. Můžete nám sdělit více podrobností o vašem autě a jeho příznacích? Pak vám možná budeme moci pomoci ještě více.

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Můj Citroën C8 má na tachometru již 108079 km. Při posledním servisu nebyly žádné zvláštní problémy, ale zmíněné problémy se již asi 2 týdny zhoršují. Černý kouř je při prudké akceleraci stále intenzivnější a cukání a zadrhávání na volnoběh je stále častější. Chystám se zjistit, zda není vadná řídící jednotka motoru. Tisíc eur je hodně peněz, ale pokud bude auto poté opět jezdit bez problémů, možná se to vyplatí. Má někdo další nějaké tipy nebo zkušenosti? Byl bych opravdu rád!

(community_translated_from_language)

Ahoj, tvůj klinický obrázek mi opravdu připomíná můj tehdejší problém. Při tomto počtu najetých kilometrů je docela možné, že řídicí jednotka motoru vzdává službu. Černý kouř a škubání byly v mém případě také extrémní. Takže i přes vysokou cenu bych zvážil, zda to nechat zkontrolovat. Případně, jak jste již zmínil, by mohly být problémem zapalovací cívky nebo špatné zapalování, což se při prohlídce také zkontroluje. Bohužel je to vždy drahá záležitost, když auto zlobí, ale potom zase šlape jako hodinky! Doufám, že vám to pomůže a vaše C8 bude brzy opět fit!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za radu! Myslím, že zítra vezmu auto do servisu a nechám zkontrolovat řídicí jednotku motoru. Je pravda, že je to drahé, ale pokud mi to opraví auto, tak to beru. Také nechám hned zkontrolovat zapalovací cívky. Doufám, že potom už bude Citroën C8 v pořádku. Budu v kontaktu a budu vás informovat o průběhu. Ještě jednou díky za podporu, lidi!

(community_translated_from_language)

Mám sedm chybových kódů D218......co znamenají. Kontrolka řízení motoru svítí už osm měsíců, auto jelo ze Skotska do jižního Španělska, kde teď žijeme, a nevynechalo ani minutu. Nějaké nápovědy?

(community_translated_from_language)

Poruchový kód D218 obvykle indikuje problém s obvodem relé palivového čerpadla. To může být způsobeno vadným relé, problémy s kabeláží nebo dokonce problémem se samotným palivovým čerpadlem. Vzhledem k tomu, že kontrolka řízení motoru svítí již delší dobu, je nezbytné nechat tuto závadu co nejdříve zkontrolovat odborným mechanikem. Jízda s potenciálním problémem s palivovým čerpadlem může časem vést k vážnějšímu poškození motoru. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky nebo obavy?

(community_translated_from_language)