Benzínový motor Citroen DS5 2014: Trhání při volnoběhu a rozsvícení kontrolky motoru - Možná závada škrticí klapky

Ahoj kamaráde, byl jsem v podobné situaci se svým Citroenem C5 z roku 2011. Měl jsem vadný modul plynového pedálu nebo vnitřní elektroniku. Bylo to opravdu nepříjemné, auto se třáslo i na volnoběh a zrychlování byl také problém. Tak jsem jel rovnou ke svému mechanikovi. Ten se na auto rychle podíval a už věděl, co je špatně. Trochu stejná situace jako u vás, problém nebyl v plynu, ale v modulu plynového pedálu. Byl to vážný problém, ale dokázal ho opravit, a to bez větší námahy. Nebylo to hotové za den, musel jsem tam auto nechat asi týden. Ale nakonec moje věrná C5 zase točí jako normálně a problém je vyřešen. Zpočátku to bylo děsivé, ale pokud je váš problém skutečně v modulu plynového pedálu, určitě se to dá vyřešit. Doufám, že ti to pomůže, kámo. Nechte si DS5 zkontrolovat. Pak budeš s jistotou vědět, co se děje.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou zpětnou vazbu. To zní docela povědomě a uklidňuje mě, že to u vás fungovalo. Ale jen tak na okraj, vzpomeneš si, kolik tě celá ta legrace stála a jestli se od té doby něco objevilo? Opravdu by mě to zajímalo, než napochoduju ke svému mechanikovi.

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, od toho jsme tady my! Takže poté, co jsem zašel ke svému mechanikovi, se ukázalo, že závada se škrtící klapkou je odstraněna. Kvůli vadnému modulu plynového pedálu a vnitřní elektronice mě to celé stálo asi 265 eur. Od té doby moje C5 šlape jako hodinky a naštěstí jsem neměl žádné další problémy. Doufám, že vám to pomůže, a přeji hodně štěstí s DS5, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

Díky moc, kámo! Mám se čeho chytit. Předpokládám, že po kontrole bude můj DS5 opět fungovat bez problémů. A 265 eur je upřímně méně, než jsem se obával. Ach ano, to mi ulevilo. Zajedu ke svému mechanikovi a budu doufat v to nejlepší. Ještě jednou díky a budu vás informovat!

(Přeloženo z Němčina)