LKaiser
Benzínový motor Golf 2013: Černý kouř, problémy s motorem a tlak ve vstřikování paliva
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Benzínový motor Golfu z roku 2013 má problémy, jako je černý kouř, zastavení motoru, ztráta výkonu, nízká spotřeba paliva a silný výfukový zápach. Tyto příznaky naznačují potenciální problémy s tlakem vstřikování paliva nebo systémem řízení motoru. Doporučuje se nechat zkontrolovat systém řízení motoru a případně vyměnit vadné senzory nebo součásti ovlivňující vstřikování paliva. Rychlé řešení těchto problémů je zásadní pro bezpečnost a obnovení výkonu vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
10 komentář(e)
LKaiser (community.author)
Ahoj, díky za rychlou odpověď a zkušenosti s vaším Golfem Diesel 2016. Zajímavé je, že jsi měl také něco s řízením motoru... Mohlo by to být skutečně něco podobného s mým benzínovým motorem. Pamatuješ si, kolik jsi za něj tehdy platil? A objevilo se od té doby ještě něco nepředvídaného v souvislosti s tím samým? Je opravdu hloupé, že návštěvy servisů často přinášejí taková překvapení... Ale máš pravdu, bezpečnost je rozhodně nejdůležitější! Předem moc děkuji!
(community_translated_from_language)
HildLehmann
Hej, žádný problém, my automobiloví nadšenci musíme držet při sobě. V mém případě stála výměna palivového filtru a odstranění vzniklé závady asi 45 eur. Takže cena byla opravdu v pořádku. Naštěstí můj mechanik zkontroloval i tlak ve vstřikování paliva a problém odstranil. Od té doby je auto opět jako nové, už žádné problémy s černým kouřem nebo trhavým motorem. Souhlasím, návštěvy servisů bývají opravdu nepříjemné a někdy se zvrhnou v taková překvapení. Ale jak správně říkáte, bezpečnost je rozhodně na prvním místě! Zůstaňte naladěni a nechte si svého Golfa důkladně zkontrolovat. Všechno nejlepší!
(community_translated_from_language)
LKaiser (community.author)
Hej, super, to zní jako přijatelné řešení. Je dobré slyšet, že u vás všechno dobře dopadlo, a díky za sdílení! Chystám se zajistit schůzku se svým mechanikem a řešit problém s maganementem motoru. Doufám, že to nebude nic vážného. Jak správně říkáte, bezpečnost na prvním místě! Ještě jednou díky a jezděte bezpečně!
(community_translated_from_language)
AntonioF25
Kód chyby p008700 (příliš nízký tlak paliva v rampě). Mám Golf GTI Performance mk7.5. Od této chyby jsem vyměnil vysokotlaké palivové čerpadlo za vylepšené, také jsem vyměnil snímač tlaku paliva v rampě. Jedu na mapě Stage 1 s pops and bangs, mám downpipe Milltek a odstraněný GPF filtr, odstraněný zadní tlumič výfuku a sání Revo. Nějaké myšlenky, co by to mohlo způsobovat?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kód chyby p008700 (příliš nízký tlak paliva v rampě). Mám Golf GTI Performance mk7.5. Od této chyby jsem vyměnil vysokotlaké palivové čerpadlo za vylepšené, také jsem vyměnil snímač tlaku paliva v rampě. Jedu na mapě Stage 1 s pops and bangs, mám downpipe Milltek a odstraněný GPF filtr, odstraněný zadní tlumič výfuku a sání Revo. Nějaké myšlenky, co by to mohlo způsobovat?
Zkontrolujte palivový filtr, zda není ucpaný nebo zablokovaný, protože ucpaný filtr může vést k nízkému tlaku paliva. Pokud je filtr čistý, zkontrolujte palivové vedení, zda netěsní nebo zda nejsou ohnutá, což by mohlo ovlivnit dodávku paliva. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(community_translated_from_language)
RaySt.
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zkontrolujte palivový filtr, zda není ucpaný nebo zablokovaný, protože ucpaný filtr může vést k nízkému tlaku paliva. Pokud je filtr čistý, zkontrolujte palivové vedení, zda netěsní nebo zda nejsou ohnutá, což by mohlo ovlivnit dodávku paliva. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
Ahoj, u mě to bylo jen lehce vlhké na liště. Vše jsem znovu dotáhl a chyba zmizela. Motor zase běží tak, jak má. Malá příčina - velký účinek. Díky Carly, s jistotou jste mi ušetřili několik €.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj, u mě to bylo jen lehce vlhké na liště. Vše jsem znovu dotáhl a chyba zmizela. Motor zase běží tak, jak má. Malá příčina - velký účinek. Díky Carly, s jistotou jste mi ušetřili několik €.
Zvažte kontrolu relé palivového čerpadla a elektrických spojů, abyste se ujistili, že fungují správně. Vadné relé nebo volné spojení může také způsobit problémy s nízkým tlakem paliva. Dejte mi vědět, zda to problém vyřeší, nebo pokud budete potřebovat další pomoc!
(community_translated_from_language)
Anatoli1619
Motor se škubne při zrychlování, zhruba od 130 km/h. Adaptér Carly ukazuje kód chyby P027200. Jinak vše v pořádku.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Motor se škubne při zrychlování, zhruba od 130 km/h. Adaptér Carly ukazuje kód chyby P027200. Jinak vše v pořádku.
Chybový kód P0272 označuje chybu příspěvku/vyvážení obvodu vstřikovače válce 4. Začněte kontrolou kabeláže a připojení vstřikovače na válci 4, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Pokud vše vypadá v pořádku, zvažte otestování samotného vstřikovače, zda pracuje správně. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc nebo máte nějaké otázky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
HildLehmann
Ahoj kamaráde, měl jsem podobný problém se svým Golfem Diesel z roku 2016. Bylo tam hodně černého kouře a motor běžel hrubě. Několikrát se prostě vypnul. Problém byl natolik závažný, že jsem nemohl bezpečně řídit. Mechanik mi vysvětlil, že je to problém se systémem řízení motoru. Snímač v motorovém prostoru byl vadný a musel být vyměněn. U vás to samozřejmě může být jinak, ale kontrola systému řízení motoru by mohla být dobrým začátkem. Zmínil také, že nekulatý motor může mít negativní vliv na spotřebu paliva a celkový výkon motoru. Proto bylo také důležité problém co nejdříve odstranit. Po opravě můj vůz opět šlapal jako hodinky. Vím, že návštěvy autoservisu mohou být nervy drásající, ale doporučuji nechat si vůz důkladně zkontrolovat. Nezapomeňte, že bezpečnost je na prvním místě. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže!
(community_translated_from_language)