Black Smoke & Power Loss: Diagnostika Defender Diesel

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobné problémy s dieselem Land Rover Discovery 2012. Černý kouř a špatný výkon byly přesně moje příznaky. Ukázalo se, že to v mém případě nebyla lambda sonda, ve skutečnosti to bylo prasklé výfukové potrubí a vadný EGR ventil. Mechanik při kontrole zjistil únik výfuku a ukázal mi prasklinu. Potrubí propouštělo do systému neměřený vzduch, zasahovalo do údajů motoru a způsobilo, že ECU vypouštěla ​​další palivo. To způsobilo černý kouř a hrubý chod. Byla to docela vážná práce, jejíž oprava trvala dva dny. Museli vyměnit těsnění potrubí a vyčistit také systém EGR. Od opravy můj Discovery běží hladce, bez kouře nebo problémů s výkonem. Vaše příznaky zní velmi podobně, takže by možná stálo za to nechat důkladně zkontrolovat výfukový systém, zejména kolem oblasti potrubí. Správné diagnostické skenování by také pomohlo určit, zda to souvisí s EGR. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Problém s potrubím a EGR ventilem zní přesně jako to, co řeším. Mohl bys mi zhruba říct, kolik jsi nakonec zaplatil za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby, co jste to napravili, objevily nějaké další problémy? Opravdu doufám, že to zvládnu vyřešit, aniž bych zruinoval banku. Tyto opravy Defenderu mohou být pěkně drahé! Na zdraví

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rychlá aktualizace o mé situaci Discovery, ve skutečnosti se ukázalo, že jsem se ve své první odpovědi mýlil s lambda sondou. Včera jsem se vrátil od mechanika a bylo to opravdu jen únik výfuku, který potřeboval opravit. Celkem mě to stálo 265 €, což nebylo tak špatné, protože jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího! Od opravy běží můj Discovery jako sen, žádný černý kouř ani problémy s výkonem. Nevyskytly se ani žádné další problémy, což je u těchto vozidel vždy úleva! Mechanik odvedl důkladnou práci, a když byli u toho, zkontrolovali také lambda sondu, což je docela vtipné, ve skutečnosti bylo také vadné, ale bylo vytříděno jako součást opravy. Někdy spolu tyto problémy souvisí, víš? Věřte mi, znám ten pocit ohledně nákladů na opravy, potil jsem kulky, než jsem dostal nabídku! To se ale nakonec ukázalo jako docela rozumné. Doufám, že dostanete podobné dobré zprávy se svým Defenderem! Dejte mi vědět, jak to jde!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Právě jsem se dnes vrátil od mechanika, jaká úleva! Dali na vaši radu a nechali je provést úplnou kontrolu. Ukázalo se, že to byl určitě únik výfuku, jak jsi zmínil. Mechanik našel prasklinu v potrubí a nějaké usazeniny na EGR ventilu. Opraveno vše za přibližně 300 €, není to levné, ale mnohem lepší, než jsem čekal! Vyřešili oba problémy a provedli úplné vyčištění systému, když byli u toho. Defender teď běží jako nový, žádný černý kouř a motor je hladký jako máslo. Vzal to na pořádnou testovací jízdu a jaký rozdíl! Napájení se vrátilo do normálu a nepije palivo jako předtím. Zhasla také kontrolka motoru, což je bonus. Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohli mi vyhnout se okradení a jít na špatnou cestu s lambda sondou jako první. Někdy opravdu pomůže slyšet někoho, kdo si tím prošel! Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)