Bliká CEL a kouří: Varovné příznaky ventilu PCV S3

Podobné příznaky jsem měl u Audi RS3 2019. Porucha systému odvětrávání klikové skříně způsobovala nadměrné zvyšování tlaku, což vedlo ke spotřebě oleje a kouři z výfuku. Ventil PCV byl zcela ucpaný, což umožňovalo pronikání olejových par do sacího potrubí. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy PCV a vyčištění sacího potrubí za účelem odstranění zbytků oleje. Šlo o závažný problém, protože další provoz mohl poškodit turbodmychadlo a katalyzátor v důsledku zvýšených emisí a kontaminace olejem. Údržba zabrala v servisu celý den. Zjistili, že původní ventil PCV se poškodil, což způsobilo bohatý chod motoru a vyvolalo několik chybových kódů. Příznaky přesně odpovídaly, ztráta výkonu, kouřivost při akceleraci a nepravidelný volnoběh. Pokud se tyto problémy neřeší, obvykle se stupňují až k poruše turba a zvýšenému opotřebení motoru. Pravidelné kontroly systému PCV by měly být součástí běžné údržby, aby se těmto poruchám předešlo. Důrazně bychom doporučili brzkou opravu, protože provoz motoru s vadným systémem odvětrávání klikové skříně může vést k nákladnějším opravám v budoucnu.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností s RS3. Téměř totožné příznaky jsem měl loni u své S3. Kouř a ztráta výkonu mě opravdu znepokojovaly, dokud jsme to nevypátrali v systému PCV. Vzpomněl jste si, kolik zhruba stála celková oprava za výměnu a vyčištění ventilů? Také by mě zajímalo, jestli jste od opravy zaznamenali nějaké další související problémy? Můj mechanik se zmínil o tom, že po tomto typu opravy je třeba dávat pozor na úniky oleje v oblasti víka ventilů.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za dotaz ohledně nákladů na opravu. Výměna PCV ventilu a vyčištění sání vyšlo u mého mechanika na 360 eur, což zahrnovalo práci a díly. Od vyřešení problému s odvětráváním klikové skříně jezdí auto bezvadně, bez kouře, ztráty výkonu nebo souvisejících problémů. Po údržbě jsem nezaznamenal žádné netěsnosti víka ventilů. Systém PCV nyní funguje, jak má, a správně reguluje tlak v klikové skříni. Pravidelné kontroly nevykazují žádné problémy se spotřebou oleje nebo neobvyklým nárůstem tlaku, který by mohl způsobit nové netěsnosti. Oprava zcela vyřešila závadu a obnovila správný výkon motoru. Stojí za zmínku, že preventivní údržba systému PCV může pomoci předejít podobným problémům v budoucnu. Nyní jej nechávám kontrolovat v pravidelných servisních intervalech.

(community_translated_from_language)

Poté, co jsem dostal několik doporučení, která ukazovala na systém PCV, jsem vzal svou S3 k odbornému mechanikovi. Ukázalo se, že diagnóza byla správná, vadný ventil PCV způsoboval všechny ty problémy s kouřem a ztrátou výkonu. Oprava trvala asi 5 hodin. Vyměnili celou sestavu PCV a vyčistili sací systém, ve kterém se nahromadily zbytky oleje z netěsnosti. Celkové náklady činily 420 eur včetně dílů a práce. Rozdíl ve výkonu byl okamžitý. Z výfuku se již nekouří, výkon se plně obnovil a emise se vrátily do normálu. Kontrolka motoru zmizela hned po dokončení údržby. Od opravy uplynuly 3 měsíce a vše funguje perfektně. Neobjevily se žádné úniky oleje ani jiné problémy. Pravidelné kontroly ukazují, že odvětrávání klikové skříně funguje, jak má. Rozhodně se vyplatí nechat to opravit, než riskovat dražší poškození.

(community_translated_from_language)