AliyahBodenXtreme
Blikání světel na palubní desce v Civicu, elektrická nebo softwarová oprava?
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Původní problém spočíval v blikání kontrolních světel na palubní desce a varovné kontrolce na Hondě Civic z roku 2001, přičemž předchozí mechanik navrhoval problém se softwarem. Po dalším šetření však byla skutečná příčina identifikována jako vadný alternátor, nikoliv problém se softwarem. Alternátor byl vyměněn, čímž se vyřešily elektrické problémy a zlepšil se výkon vozu. To zdůrazňuje důležitost přesné diagnostiky a nalezení zkušeného mechanika.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
AliyahBodenXtreme (community.author)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností s vaším Accordem! Loni v létě jsem si prošel téměř stejnou noční můrou se svou řídicí jednotkou. Už si nepamatuju, jestli ses zmínil, kolik tě celá oprava stála? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady. Moje přístrojová deska se po opravě chová dobře, ale vždycky jsem trochu paranoidní, že se mi tyhle elektronické problémy vrátí! Dejte mi vědět, jak se to drží.
(community_translated_from_language)
ClaudiaSpeedster
Ahoj! Rád pomůžu! Po opravě mého Accordu jezdí jako sen. Celá výměna a naprogramování řídicí jednotky mě stála 240 €, což upřímně řečeno nebylo tak špatné, jak jsem čekal, vzhledem k tomu, jak zásadní je tato součástka. Mechanik se v systémech Hondy opravdu vyznal a naprogramování tentokrát zvládl na jedničku. Od opravy jsem neměl jediný elektrický problém, už žádné blikání světel, varovné signály ani žádné z těch otravných gremlinů! Naprosto však chápu vaši paranoiu ohledně elektronických problémů. Prvních pár týdnů po opravě jsem kontroloval palubní desku jako ostříž, ale už skoro rok je všechno pevné jako skála. Klíčem bylo najít někoho, kdo opravdu rozumí programování. První pokus o naprogramování řídicí jednotky nevyšel dobře, ale teď, když je správně synchronizovaná se systémy vozu, je to jako mít úplně nové vozidlo. Tato moderní auta jsou v podstatě počítače na kolech, takže správné nastavení této softwarové stránky je mimořádně důležité. Věřte mi, že pokud byla oprava provedena správně, neměli byste se obávat, že se tyto problémy vrátí!
(community_translated_from_language)
AliyahBodenXtreme (community.author)
Děkujeme za podrobný návazný komentář! To mě opravdu uklidňuje, zejména pokud jde o dlouhodobou spolehlivost. Vlastně jsem se dnes vrátil od svého mechanika, zjistil vadný alternátor, který způsoboval všechny mé problémy s elektřinou. Cena opravy byla trochu vyšší, než jsem čekal, 350 €, ale ukázali mi opotřebované díly a vše důkladně vysvětlili. Zvláštní je, že problém vůbec nesouvisel se softwarem, přestože to tvrdil předchozí mechanik. To jen dokazuje, jak je důležité najít někoho, kdo opravdu ví, co dělá! Nový alternátor funguje skvěle, už žádné blikání světel nebo varovné signály. Auto jede hladčeji než před několika měsíci. Určitě budu věci sledovat ještě několik týdnů, ale mám z této opravy docela dobrý pocit. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo posunout se dál s tím, abych to pořádně vyřešil!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CIVIC
ClaudiaSpeedster
Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svou Hondou Accord z roku 2004 (benzínový motor). Nejdřív jsem si myslel, že je to jen problém s baterií kvůli blikajícím světlům, ale ukázalo se, že je to složitější. Příznaky byly totožné, blikání přístrojové desky a rozsvěcení výstražných světel. Po kontrole se ukázalo, že mi selhává řídicí jednotka a je třeba ji vyměnit. Složitá nebyla samotná výměna řídicí jednotky, ale její správné naprogramování, aby komunikovala se systémy mého vozu. Mechanik musel novou ECU přeprogramovat, aby se synchronizovala se všemi moduly vozu (převodovka, imobilizér atd.). První pokus nefungoval správně a auto ani nenastartovalo. Musel ho nechat odtáhnout zpět, aby se programování provedlo správně. Rozhodně se jednalo o vážný problém, který bylo třeba ihned vyřešit, tyto příznaky mohou vést k větším problémům, pokud se neřeší. Problémy s řídicí jednotkou mohou ovlivnit vše od vstřikování paliva až po výkon převodovky. Na základě vašich příznaků bych doporučil nechat zkontrolovat ECU mechanikem, který se specializuje na elektrické systémy Honda. Ujistěte se, že zvládne jak výměnu hardwaru, tak i správné naprogramování, pokud je potřeba.
(community_translated_from_language)