BMW 2 Diesel: Upozornění na problémy se studeným startem a výkonem

Ahoj! Loni v zimě jsem měl velmi podobné problémy se svým BMW řady 1 diesel z roku 2012. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubý volnoběh, těžké starty, zvýšená spotřeba paliva a snížený režim výkonu. V mém případě se ukázalo, že se jedná o vadné připojení palivové svíčky topení. Kabeláž byla zkorodovaná a neměla správný kontakt. Výstražná kontrolka se rozsvítila, protože systém nedostával správný signál z této součástky. Můj důvěryhodný mechanik to rychle diagnostikoval. Nebyla to velká oprava, spočívala hlavně ve vyčištění spojů a výměně poškozené kabeláže. Práce trvala asi 2 hodiny. Nepovažoval bych to za závažný problém, ale rozhodně je třeba mu věnovat pozornost, než způsobí další problémy s palivovým systémem. Na základě vašeho popisu a mých zkušeností bych řekl, že stojí za to nechat to brzy zkontrolovat. Tyto příznaky by se u vznětových motorů neměly ignorovat, protože mohou vést k větším problémům, pokud zůstanou bez kontroly. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože právě teď řeším úplně stejnou věc. Mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec za opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy? Můj je stále v servisu a snažím se zjistit, zda mi byla nabídnuta spravedlivá cena.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, rád se podělím o podrobnosti. Minulý měsíc jsem to vyřešil a stálo mě to 95 € za opravu vadného připojení kabelu k ohřívači palivového filtru. Podle mě docela rozumné. Mechanik zjistil, že připojení konektoru je zkorodované a nemá správný kontakt, což způsobuje všechny ty nepříjemné příznaky. Od té doby, co jsem to nechal opravit, jezdí moje BMW jako po másle! Ráno už žádné hrubé starty, spotřeba paliva se vrátila do normálu a konečně zmizela ta otravná výstražná kontrolka. Od opravy se neobjevil jediný problém. Když se na to podívám zpětně, pravděpodobně jsem si to zhoršoval tím, že jsem to nějakou dobu odkládal. Pokud je vaše nabídka někde kolem toho, co jsem zaplatil já, řekl bych, že je to docela fér za tu práci. Tyto vznětové motory opravdu potřebují řádnou údržbu, aby fungovaly bez problémů. Dejte mi vědět, jak to s opravou dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny informace! Vlastně jsem si včera přivezl auto ze servisu. Měl jsi pravdu, skutečně to bylo připojení palivového ohřívače, které způsobovalo všechny problémy. Nakonec jsem zaplatil o něco víc než vy (125 €), protože museli vyměnit nějaké další kabely, ale upřímně, ulevilo se mi, že je to opravené. Dnes ráno jsem ho vzal na zkušební jízdu a jaký rozdíl! Motor zase běží hladce, už žádné varovné kontrolky a ten otravný pomalý start je úplně pryč. Nemůžu uvěřit, že jsem se po poslední špatné zkušenosti tak dlouho obával jít k mechanikovi. Měl jsem to udělat už před několika týdny! Opravdu si vážím pomoci a rad všech zde. Myslím, že jsem našel i spolehlivého mechanika, všechno mi jasně vysvětlil a nesnažil se mi prodat zbytečné opravy. Rozhodně si jejich číslo nechám pro příště! Ještě jednou díky za pomoc při řešení!

(Přeloženo z Angličtina)