BMW 3 Diesel Power Loss: Turbo nebo problém s pohonem?

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobný problém se svým dieselem BMW řady 5 z roku 2003. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale tohle bylo nad moje kutilské dovednosti. Moje auto vykazovalo téměř stejné příznaky, ztrátu výkonu, podivné pískání a hroznou spotřebu paliva. Vzal jsem to do mé důvěryhodné dílny a ukázalo se, že to byl elektrický obtokový ventil, který byl úplně zastřelen. Oprava mě stála asi 250 Euro, ale všechny problémy okamžitě vyřešila. Motor nyní běží hladce a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Než se podělím o konkrétnější podrobnosti, které 3 série přesně máte (320d, 330d)? To by mi pomohlo vědět, jestli máte co do činění s přesně stejným nastavením, o kterém jsem se dozvěděl během opravy. Jen pozor, s těmito příznaky nejezděte příliš dlouho. Pokud by to nebylo zaškrtnuto, mohlo by to vést k dražším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj je 320d s 27791 km od posledního servisu. Ty příznaky, které jsi popsal, přesně odpovídají mým, zvláště ten pískavý zvuk. Je dobré vědět o obtokovém ventilu, to by mohlo vysvětlovat, proč mám pocit, že mi plnicí tlak klesá. Určitě to brzy nechám zkontrolovat, než riskovat další poškození. Všimli jste si nějakých dalších varovných signálů, než ventil úplně selhal?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když teď zmiňuješ svou 320d, je to určitě podobné tomu, co jsem zažil já. Než můj obtokový ventil úplně selhal, všiml jsem si několika varovných příznaků, které jsem ve své první odpovědi nezmínil. Pískání začalo zpočátku docela nenápadně, většinou bylo patrné při studených startech. Pak to postupně zesílilo asi dva týdny. Další věc, kterou jsem si pamatoval, bylo, že auto bylo někdy prvních 5-10 minut jízdy opravdu pomalé, zejména ráno. Jako by se turbo pořádně nespustilo. To se stalo možná týden předtím, než šlo všechno z kopce. S vašimi najetými kilometry od posledního servisu nastal ten správný čas, kdy tyto ventily začnou fungovat. Ten můj selhal při podobném nájezdu kilometrů. Dobrou zprávou je, že včasné opravení mě zachránilo před poškozením turba, které by bylo mnohem dražší. Rychlý tip z mé zkušenosti, když to vezmete do obchodu, požádejte je, aby zkontrolovali vakuové vedení, když jsou u toho. Můj mechanik našel i v jednom z nich malou trhlinu, což situaci nepomohlo. Dej mi vědět, jak to dopadlo, až to zkontroluješ. Jsem zvědavý, jestli jde o stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti, je to opravdu užitečné! Vlastně, teď, když se o tom zmiňujete, jsem si také všiml té ranní pomalosti, zvláště minulý týden. Jen jsem si myslel, že je to normální chování v chladném počasí, ale teď to dává větší smysl. Už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval to na zítra ráno. Moc oceňuji tip na kontrolu vakuových vedení, určitě se jim o tom zmíním. Dáme vám vědět, co našli, ale zdá se, že možná řešíme úplně stejný problém. Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, ušetřili jste mi spoustu starostí o to, co by mohlo být špatně!

(Přeloženo z Angličtina)