BMW 3 Hybrid Power Windows Dead: Potřebujete rychlou pomoc

Ahoj! Měl jsem stejný problém se svým BMW řady 5 Hybrid z roku 19 minulou zimu při 120 tisících km. Původně jsem si myslel, že je to jen regulátorem oken, ale ukázalo se, že selhává baterie. Nízké napětí způsobovalo nejrůznější elektrické závady, včetně nefunkčních oken a neobvyklých chybových kódů. Odvezl jsem ho do servisu a tam mi potvrdili, že baterie má kapacitu asi 30 %. Tyto hybridní systémy jsou na stav baterie dost citlivé. Výměna byla jednoduchá, ale museli následně přeprogramovat několik modulů. Kvůli požadavkům na programování to není práce pro kutily. Od opravy vše funguje perfektně, okna, chybové kódy zmizely a systém start-stop je teď mnohem plynulejší. Pokud se u vás objevují podobné příznaky, rozhodně nechte zkontrolovat baterii, než budete dělat ukvapené závěry o regulátoru oken. Tato novější BMW potřebují specializované diagnostické zařízení pro správné posouzení a opravu elektrických problémů. Hodně štěstí s tím vaším.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je opravdu užitečné vědět, že na vině je baterie. Obával jsem se složité opravy ovladače oken, ale vaše situace zní dost podobně jako moje. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše fungovalo dobře, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další elektrické vtípky? Rád bych věděl, co očekávat, když půjdu stejnou cestou.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Je skvělé, že se ozýváš! Ano, od té doby, co jsem to nechal opravit, je naprosto všechno perfektní. Zrovna minulý měsíc jsem si to nechal udělat a výměna baterie včetně přeprogramování mě stála 290 €. Podle mě dobře vynaložené peníze! Problém s inicializací regulátoru oken se vyřešil hned poté, co mi tam dali novou baterii, bylo to jako kouzlo, upřímně. Víte, co je vtipné? Taky jsem se bál, že to bude nějaký složitý mechanismus oken, ale příčinou byla opravdu baterie. Tyto hybridní systémy jsou docela chytré, ale mohou být velmi vybíravé, pokud jde o stav baterie. Od opravy jsem nezaznamenal jedinou elektrickou závadu, všechna okna fungují bez problémů, žádné další chybové hlášky a celé auto je prostě citlivější. Věřte mi, že pokud jsou vaše příznaky podobné těm, které jsem měl já, kontrola baterie by měla být vaším prvním krokem. Tato moderní BMW jsou úžasné stroje, ale rozhodně potřebují správnou diagnostiku se správným vybavením. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud se rozhodnete nechat ji zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací! Po přečtení vaší odpovědi jsem včera odvezl své auto do certifikovaného servisu BMW. měl jste pravdu, byla to baterie! Diagnostika ukázala, že její kapacita je asi 35 %. Nechal jsem ji vyměnit a přeprogramovat za cca 310 €, což nebylo tak hrozné, jak jsem se obával. Všechna okna teď fungují perfektně a ty otravné chybové kódy zmizely. Opravdu jsem rád, že jsem se tu zeptal, než jsem utratil peníze za výměnu regulátorů oken. Mechanik se zmínil, že tyto hybridy jsou dost náročné na elektrický systém a slabá baterie může způsobit různé podivné problémy. Jaká úleva, že se to vyřešilo bez větších oprav! Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem. Asi jsem našel i svůj nový servis, byli super profesionální a všechno mi jasně vysvětlili. Rozhodně jsem se poučil o tom, že si mám nejdřív nechat věci pořádně zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)