BMW 3 Hybrid ztrácí výkon, problém s ventilem CCV?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a s něčím velmi podobným jsem se setkal u svého BMW 5 Hybrid z roku 2010. Vlastnil jsem také BMW řady 7, takže tyto modely docela dobře znám. Měl jsem úplně stejné příznaky, kontrolku check engine, pomalý výkon a ty nepříjemné výkyvy rychlosti. Ukázalo se, že to skutečně byl systém odvětrávání klikové skříně. Odvezl jsem ho ke svému důvěryhodnému mechanikovi, který diagnostikoval a vyměnil vadné díly. Celá věc mě stála asi 360 eur, ale stálo to za to, protože auto poté jezdilo perfektně. Mohl byste se podělit o počet najetých kilometrů vašeho vozu a o to, zda jste zaznamenal nějakou neobvyklou spotřebu oleje? To by mi pomohlo poskytnout vám konkrétnější radu, na co si dát pozor. Jedna rada, nečekejte s tím příliš dlouho. Tyto příznaky mohou vést k větším problémům, pokud zůstanou bez kontroly.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za rychlou odpověď! Moje auto má najeto 185975 km a poslední servisní prohlídku mělo asi před 3 měsíci. Vlastně, když už zmiňujete spotřebu oleje, tak jsem si všiml, že asi každých 6 týdnů dolévám asi litr, což se mi zdá trochu moc. Opravdu oceňuji upozornění na náklady na opravu, to je vlastně méně, než jsem se obával. Myslím, že to pro jistotu nechám příští týden zkontrolovat. Všiml sis nějakých dalších varovných příznaků, než jsi nechal svůj motor opravit?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ta spotřeba oleje rozhodně zvoní, je to dost podobné tomu, co jsem zažil u své řady 5, než jsem to dal opravit. Před opravou jsem také zaznamenal mírný zápach spáleného oleje, zejména po delších jízdách a občas trochu bílého kouře z výfuku při studených startech. Vlastně ten 1 litr každých 6 týdnů je skoro přesně to, s čím jsem měl co do činění! Je legrační, jak tato BMW vykazují tak podobné příznaky. Když to můj mechanik otevřel, zjistil, že membrána ve ventilu byla úplně prostřelená, což vysvětlilo všechny problémy. Jedna věc, kterou jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, poté, co jsem to dal opravit, se moje spotřeba paliva také znatelně zlepšila. Ani jsem si neuvědomil, že se to zhoršilo, dokud jsem neviděl ten rozdíl. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů (moje bylo kolem 170 tisíc, když se to stalo), je to v podstatě učebnicové načasování, aby se tento problém objevil. Jen se ujistěte, že kdokoli na něm pracuje, používá originální díly BMW. Tuto lekci jsem se naučil tvrdě s levnější náhradou na mé staré řadě 7 a musel jsem celou práci předělat o šest měsíců později. Až si to necháte zkontrolovat, dejte mi vědět, jak to jde!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto podrobné informace! Vlastně jsem si všiml, že také páchne olej, ale nespojoval jsem to, dokud jste to nezmínil. A teď, když to zmiňujete, myslím, že i moje spotřeba paliva se zhoršila, jen jsem zkontroloval palivový deník a spotřebovávám asi o 15 % více než obvykle. Dobře zavolejte na doporučení originálních dílů, rozhodně to nechtějte řešit dvakrát! Právě jsem si to zarezervoval na příští úterý u certifikovaného specialisty BMW. Pravděpodobně to bude stát o něco více než běžný mechanik, ale po tom, co jste řekl o svých zkušenostech ze série 7, si myslím, že to stojí za to. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o to všechno, přesně to jsem potřeboval vědět, než se do toho pustím. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)