Bardia
BMW 3 řady: Chvění na volnoběh a problémy s pádly řazení
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel BMW řady 3 z roku 2007 zažívá problémy s chvěním vozu při volnoběhu a pomalou odezvou pákových řadicích pádel, doprovázené hlášením "žádný signál z ECU do EGS". Možné příčiny chvění zahrnují opotřebované zapalovací svíčky nebo vadné zapalovací cívky. Problém se signálem z ECU do EGS může být způsoben poškozeným nebo korozovaným zapojením a konektory. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu a případnou výměnu zapalovacích svíček a zapalovacích cívek, kontrolu zapojení a konektorů a vyhledání profesionální diagnostiky řídicí jednotky motoru a řídicí jednotky převodovky, pokud problémy přetrvávají.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
1 komentář(e)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Začněte zkontrolováním stavu vašich svíček a zapalovacích cívek, protože opotřebované nebo vadné mohou způsobovat chvění při volnoběhu. Pokud jde o problém se signálem z řídicí jednotky motoru (ECU) do jednotky řízení převodovky (EGS), zkontrolujte kabeláž a konektory, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Pokud problém přetrvává, může být nutné nechat profesionála diagnostikovat ECU a řídicí jednotku převodovky. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(community_translated_from_language)