emanuel_davis34
BMW 318d Hrubý chod a ztráta výkonu, nutná oprava sání
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
emanuel_davis34 (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Opravdu pomáhá slyšet od někoho, kdo si prošel tím samým. Nakonec jsem si ten svůj také nechal opravit a rozhodně to znamenalo obrovský rozdíl v chodu auta. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik jste zhruba za opravu zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali, že se objevily nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
mia_taylor19
Ahoj! Rád slyším, že jste to vyřešili! Ano, své náklady na opravu si pamatuji jasně, vyšly na 465 € za výměnu vadného spínače ovládání sacího potrubí. Od té doby, co jsem to napravil, moje 320d běží jako sen, žádné syčivé zvuky, ztráta energie ani žádné z těch nepříjemných příznaků. Spotřeba paliva se také vrátila k normálu, což je obrovská úleva pro mou peněženku! Už je to přes rok od opravy a se sacím potrubím jsem neměl jediný problém. Auto reaguje stejně dobře, jako když jsem ho poprvé dostal. Upřímně řečeno, stálo to za každý cent, aby to bylo řádně opraveno, než aby se to zhoršilo. Tato BMW jsou solidní auta, když se o problémy rychle postaráte. Stačí držet krok s pravidelnou údržbou a tento problém by se neměl vracet. Jak se cítí vaše auto nyní po opravě? Vsadím se, že je to jako řídit jiný stroj!
(Přeloženo z Angličtina)
emanuel_davis34 (Autor)
Díky! Jo, moje oprava byla cenově dost podobná. Mechanik, se kterým jsem nakonec šel, byl skvělý, opravdu věděl své věci. Po opravě je to, jako bych řídil úplně jiné auto! Už žádné syčení, energie je zpět a už nepropaluji palivo jako předtím. Vlastně legrační příběh, když jsem to poprvé vzal, byl jsem velmi nervózní kvůli své špatné zkušenosti s předchozím mechanikem. Ale tento nový chlap mě provedl vším, ukázal mi vadné díly a vysvětlil, co bude dělat. Dokonce to měl hotové rychleji, než čekal, trvalo to asi 3 hodiny. Nejlepší část? Hned poté jsem to vzal na dlouhou jízdu a celou cestu to bylo hladké. Máte naprostou pravdu, že se o tyto problémy rychle postaráte, poučení! Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti. Rozhodně mi to pomohlo cítit se jistěji, že to správně zařídím.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
mia_taylor19
Přesně stejné příznaky jsem měl loni u svého BMW 320d (2015). Hrubý volnoběh, ztráta výkonu a ten charakteristický syčivý zvuk naprosto odpovídají tomu, co jsem zažil já. Mám to diagnostikované a ano, byl to spínač ovládání sacího potrubí, který se pokazil. Nechal jsem to opravit v místním servisu a museli vyměnit celou sestavu sběrného potrubí, protože byl vadný pohon. Práce jim trvala asi 4 hodiny. Je to vlastně běžný problém těchto motorů a rozhodně ho nechcete ignorovat, může vést k vážnějším problémům s motorem, pokud se neřeší. Příznaky, které popisujete, jsou v podstatě učebnicové pro vadné ovládání klapky sacího potrubí. Moje rada zní: nechte ji brzy zkontrolovat, protože jízda s tímto problémem může potenciálně poškodit další součásti motoru. Zvýšená spotřeba paliva, kterou jste zaznamenal, je pro tento problém také typická. Jen se ujistěte, že ten, kdo na tom pracuje, má zkušenosti s diesely BMW, není to nejsložitější oprava, ale musí být provedena správně.
(Přeloženo z Angličtina)