BMW 4 Diesel Ztráta výkonu a škubání motoru

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s řízením aut (malé zkušenosti, většinou základní údržba). Minulý rok jsem měl podobný problém s dieselem BMW řady 3 2018. Příznaky, které popisujete, znějí přesně jako to, čím jsem si prošel poté, co jsem dostal chiptune z obchodu třetí strany. Moje auto silně škubalo a ztrácelo výkon, měl jsem pocit, že je v bezvládném režimu. Vzal jsem to do mé běžné dílny a zjistili, že melodie způsobuje konflikty se systémem řízení motoru. Musel jsem to resetovat do továrního nastavení a provést nějakou rekalibraci ECU. Stálo mě to asi 180 EUR, ale problém byl zcela vyřešen. Než budu moci pomoci konkrétněji: Mohl byste se podělit o to, zda jste na svém voze v poslední době provedli nějaké úpravy? Také, jaký je přesný chybový kód, který dostáváte? Pomohlo by to zúžit, pokud řešíme stejný problém. PS: Milujte tato BMW řady 4! Vlastně jsem zvažoval upgrade mých 3 sérií na jednu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Na mém autě nejsou vůbec žádné úpravy, je zcela sériové. Jen jsem před dvěma měsíci udělal pravidelný servis při 131456 KM. Zobrazuje se kód závady P0299 a zdá se mi, že při akceleraci je cukání horší. Vlastně příznaky začaly hned po delší jízdě po dálnici. Opravdu mě zajímá, co jste zmínil o řídící jednotce. Mělo vaše auto také nějaké problémy s černým kouřem nebo hlukem turba, než jste ho nechal opravit? Jen se snažím zjistit, jestli mám očekávat podobnou opravu, nebo jestli se tu dívám na něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Oh P0299, to je jiný příběh, než jsem řešil! Teď, když jsi zmínil příznaky začínající po jízdě po dálnici a navíc otázku černého kouře, tak mi to začíná vážně zvonit hranou v souvislosti s turbem. Když se u mé řady 3 objevil problém s laděním, o kterém jsem se zmínil dříve, tak jsem vlastně o několik měsíců později měl následný problém s podobnými příznaky, ale jinou příčinou. Ukázalo se, že to bylo selhávající turbodmychadlo. Objevil se kód P0299 (turbo underboost) a při akceleraci se mi objevilo úplně stejné škubání. V mém případě došlo k malému úniku přeplňování z prasklého potrubí mezichladiče, mnohem levnější oprava, než jsem se původně obával. Zkontrolujte, zda nemáte uvolněné spoje nebo poškozené hadice kolem systému turba. Můj skutečně vydával mírný pískavý zvuk při akceleraci, než byl opraven. Vzhledem k tomu, že máš sériové a nedávno servisované auto, vsadil bych se o peníze, že se jedná buď o únik plnicího tlaku, nebo možná o problém s wastegate. Moje oprava stála asi 400 Euro včetně dílů a práce, což je mnohem lepší než 2000+, kterých jsem se obával, že budu potřebovat na kompletní výměnu turba! Dej mi vědět, co jsi zjistil. Tato dieselová turba mohou být ošemetná, ale obvykle to není tak zlé, jak se na první pohled zdá.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Opravdu jsi mi v tomhle uklidnil hlavu. Dělal jsem si starosti, když jsem si myslel, že budu muset vyměnit celou turbo jednotku. Právě jsem zkontroloval pod kapotou a ve skutečnosti jsem si všiml mírného syčení poblíž oblasti mezichladiče při otáčkách, může to být ten únik ze zvýšení, který jste zmínil. Zítra ráno to dostanu k mému mechanikovi. Opravdu doufám, že je to jen prasklá trubka jako ve vašem případě. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsi popsal, zejména to škubání při akceleraci. Určitě aktualizuji, jakmile budu vědět, co se děje. Rychlá otázka, ale po opravě jste zaznamenali okamžité zlepšení výkonu? Chci jen vědět, co očekávat, pokud se ukáže, že jde o stejný problém. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc. Opravdu si vážím toho, že jste si našli čas podělit se o své zkušenosti tak podrobně!

(Přeloženo z Angličtina)