BMW 5: Porucha dešťového senzoru způsobující více problémů

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a měl jsem podobný problém s mým BMW řady 3 z roku 2012 (ve skutečnosti bylo před zakoupením považováno za řadu 5). Měl úplně stejné příznaky jako ty. Gelová podložka pod senzorem dešťového světla začala tvořit bubliny, které kazily všechny ty automatické funkce. Vzal jsem to do mé běžné dílny a oni to hned diagnostikovali. Museli vyměnit senzorovou podložku, docela jednoduchá práce. Celkem mě to stálo 62 Euro. Mohl byste se podělit o přesný model vašeho vozu a počet najetých kilometrů? Také, kdy jste si poprvé všimli těchto problémů? To by mi pomohlo poskytnout vám konkrétnější rady na základě toho, co jsem se naučil ze své zkušenosti. Rychlý tip: s opravou nečekejte příliš dlouho, tyto automatické funkce jsou opravdu důležité pro bezpečnost, zejména za špatného počasí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Mám úplně stejné příznaky se svým BMW 5 2010. Poslední servis jsem měl před dvěma měsíci a aktuálně 37707 KM. Problémy se začaly objevovat asi před dvěma týdny. Je dobré vědět o gelové podložce, která dává velký smysl vzhledem ke všem dotčeným funkcím. Opravdu užitečné informace o ceně opravy. Brzy to nechám zkontrolovat, přeci jen bezpečnost na prvním místě. Zní to, že to nebude příliš bolet ani na peněžence.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že moje předchozí informace byly užitečné. Jo, tvůj počet najetých kilometrů je ve skutečnosti dost podobný tomu, když jsem měl problémy se senzory, můj začal fungovat kolem 40 000 km. Vzhledem k tomu, že jste zmínili, že to začalo po vaší poslední údržbě, možná budete chtít zkontrolovat, zda náhodou nenarušili senzor během čištění nebo údržby. Někdy i mírné zaklepání může způsobit, že se bublinky gelového polštářku vytvoří rychleji. Na základě mé zkušenosti jsem se zpočátku snažil vyčistit oblast senzoru a myslel jsem si, že by to mohlo pomoci, ale nedělalo to žádný rozdíl. Problém s gelovou podložkou opravdu vyžaduje správnou výměnu. Když jsem si nechal opravit, mechanik mi ukázal starou podložku a jasně jste viděli bubliny, které se vytvořily mezi vrstvami. Dobrou zprávou je, že jakmile to bude opraveno, mělo by to být dobré po mnoho let. Ten můj funguje perfektně už asi 50 000 km od opravy. Jen se ujistěte, že používají správný díl BMW, dozvěděl jsem se, že existují některé možnosti pro aftermarket, ale originální podložka BMW stojí za malý příplatek. Zachránil mě před budoucími bolestmi hlavy. Dejte mi vědět, jak to jde, až to opravíte!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobnosti! To je opravdu dobré vědět, abyste se neobtěžovali pokusy o čištění a drželi se originálních dílů BMW. Určitě se zmíním o načasování servisu, až to převezmu, dává smysl, že při čištění mohlo něco klepat. Vlastně právě zavolal svému místnímu specialistovi na BMW a zarezervoval ho na příští týden. Uváděli o něco vyšší částku, než jste zaplatili, ale stále rozumné vzhledem k tomu, že jde o bezpečnostní prvek. Upřímně se mi ulevilo, že je to pravděpodobně jen gelová podložka a ne něco vážnějšího s elektrickým systémem. Měl jsem strach, že by to mohla být velká oprava. Opravdu oceňuji, že se také podělíte o své dlouhodobé zkušenosti, je dobré slyšet, že po 50 000 km stále dobře funguje. Jakmile to bude opraveno, určitě vás to aktualizuje. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)