Carly Community
victorialehmann60
BMW 7 Diesel: Varování převodovky a problémy se ztrátou výkonu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
victorialehmann60 (Autor)
Díky za podrobnou odpověď! Moje 7er má na tachometru 128376 km a poslední větší servisní prohlídku měla asi před 6 měsíci. Žádné viditelné úniky převodové kapaliny nevidím. Příznaky začaly postupně během posledních několika týdnů, v posledních dnech se zhoršují. Opravdu dobré slyšet vaše zkušenosti s podobným problémem. Náklady na opravu zní draze, ale hádám, že je to lepší, než to nechat zhoršit. Zmínil se váš servis, jak dlouho oprava trvala? A museli objednat nějaké speciální díly? Jen se snažím plánovat dopředu, protože je to můj každodenní řidič.
(Přeloženo z Angličtina)
mariesky1
Ahoj znovu! Jo, když se podívám na tvůj počet najetých kilometrů, je to dost podobné, jako když se můj začal chovat, měl jsem kolem 135 000 KM, když jsem měl problém. Vzhledem k tomu, že jsi zmínil, že to začalo postupně, přesně tak to šlo i u mě. Začalo to jako občasné hrubé směny, pak se to postupně zhoršovalo. Oprava na mé řadě 5 trvala celkem asi 3 dny, ale to zahrnovalo čekání na díly. Museli objednat měnič točivého momentu u BMW, který zabral většinu času. Skutečná práce byla hotová asi za den a půl, jakmile měli všechno. Vzhledem k tomu, že jej používáte jako každodenní ovladač jako já, navrhoval bych, abyste to brzy vyřešili. Zkoušel jsem řídit svůj týden poté, co začaly příznaky, a upřímně, bylo to horší a horší. Zejména hluk skřípání, to není něco, co byste chtěli ignorovat. Jednu věc jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, před opravou mi mechanik pro jistotu udělal rozbor převodové kapaliny. I když nebyly žádné viditelné úniky, ukázalo se, že kapalina byla dost degradovaná. Možná by stálo za to to taky zkontrolovat. Neváhejte se zeptat na cokoliv dalšího, rád se podělím o další podrobnosti o mých zkušenostech s touto opravou.
(Přeloženo z Angličtina)
victorialehmann60 (Autor)
Díky moc za všechny tyto informace! Opravdu užitečné vědět o časové ose opravy, určitě budu plánovat asi 3-4 dny bez auta. Zítra zavolám do své dílny, abych to naplánoval. Máte pravdu v tom, že nebudete čekat příliš dlouho, zvláště když se zvuky skřípání zhoršují. Nechcete riskovat dražší škody. Dobrý tip na analýzu převodové kapaliny, určitě je požádám, aby to zkontrolovali, než začnou s opravou. Je lepší přesně vědět, s čím máme co do činění. Možná se podívám na půjčení auta na těch pár dní, protože bez něj se opravdu neobejdu. Ještě jednou děkuji, že jste se podělili o své zkušenosti, díky nim jsem se cítil mnohem jistější, co od opravy očekávat. Jakmile to bude opraveno, budu vás aktualizovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
mariesky1
Dobrý den! Měl jsem podobný problém se svým dieselem BMW řady 5 2010 (také vlastním řadu 3). Mám nějaké zkušenosti s prací s auty, ale hlavně se základní údržbou. Vaše příznaky zní přesně jako to, co jsem řešil. Moje převodovka začala pracovat s hrubým řazením a těmi otravnými zvuky skřípání. Má stejné výstražné kontrolky. Vzali to do mé běžné dílny a po diagnostice potvrdili, že jde o vadný měnič točivého momentu. Celá oprava včetně dílů a práce mě vyšla na cca 2120 Euro, ale stálo za to to opravit hned, aby nedošlo k většímu poškození. Od té doby auto jede bez problémů. Mohl byste se podělit o počet najetých kilometrů vašeho vozu a zda jste zaznamenali nějaké úniky převodové kapaliny? Také, kdy se tyto příznaky poprvé objevily? Tyto informace by mi pomohly poskytnout vám konkrétnější rady na základě mých zkušeností.
(Přeloženo z Angličtina)