BMW 7 dveřní senzory jsou pryč, častý problém?

Ahoj! Měl jsem nějaké zkušenosti s podobným problémem na mém BMW 5 diesel z roku 2008 (měl jsem několik BMW, včetně řady 3). Řekl bych, že mám nějaké základní zkušenosti s prací s auty, většinou s běžnou údržbou. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil. Ukázalo se, že je vadné zapojení kabeláže v modulu ovládání dveří. Můj důvěryhodný mechanik zjistil, že kabelové spoje časem zkorodovaly, což způsobilo tato neobvyklá varování dveří a problémy se zamykáním. Oprava nebyla příliš složitá, vyčistili a opravili spoje, což mě stálo asi 95 Euro. Od té doby auto funguje perfektně. Ale než uděláte ukvapené závěry, mohl byste se podělit: Které dveře zobrazují varování? Stává se to častěji ve vlhkém počasí? Máte nějaké další problémy s elektřinou? Tyto informace vám pomohou určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(community_translated_from_language)

Díky za podrobnou odpověď! Tento problém řeším na 165508 KM. Upozornění se skutečně nejčastěji objevuje u zadních dveří spolujezdce, zejména za deštivých dnů. Žádné jiné problémy s elektrikou zatím naštěstí nemám. Vámi zmiňovaný problém s korozí dává vzhledem ke stáří mého vozu a počtu najetých kilometrů velký smysl. Zrovna minulý měsíc jsem byl v servisu a nic zjevného nezaznamenali, ale na elektroinstalaci ve dveřích se konkrétně nedívali. Nechám je zkontrolovat spoje, jak jste navrhoval, opravdu doufám, že je to jednoduchá oprava, jako byla ta vaše!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jsem rád, že se mi ozvete. tyto příznaky jsou velmi podobné těm, které jsem zažil se svým BMW 5, zejména část o dešti, který to zhoršuje. Když jste se zmínil o zadních dveřích spolujezdce, okamžitě to cvaklo, protože přesně tam byl můj problém! Abych doplnil svou předchozí odpověď, po opravě jsem si vlastně začal všimnout, že udržování gumových těsnění dveří v dobrém stavu pomohlo zabránit opětovnému pronikání vlhkosti do těchto spojů. Každých pár měsíců používám přípravek na péči o gumu a posledních pár let to šlo hladce. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů je docela blízko tomu, co bylo moje, když se to stalo (měl jsem asi 170 000 KM), jsem ještě více přesvědčen, že je to stejný problém. Jedna věc, kterou jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, než jsem to opravila, jsem si všiml, že problém se někdy dočasně vyřeší během suchých, teplých dnů, ale vždy se vrátí, když prší. Všimli jste si něčeho takového? Rozhodně si nechte zkontrolovat ty spoje, je to mnohem lepší než výměna celých modulů nebo zámků dveří, které by mohly navrhovat některé obchody. Informujte nás o tom, co našli!

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za další informace! Uhodil jsi hřebíček na hlavičku, vlastně jsem si všiml přesně toho vzorce s počasím! Problém se zdá být méně patrný v suchých a teplých dnech. Opravdu oceňuji i tip na gumová těsnění, to je určitě něco, co budu mít na paměti pro preventivní údržbu po opravě. Je to taková úleva slyšet od někoho, kdo se potýkal se stejným problémem. Bál jsem se, že by to mohlo být něco závažného, ale vaše zkušenosti mi dávají naději, že jde jen o ty zkorodované spoje. Objednal jsem se ke svému mechanikovi na příští týden a výslovně jsem se zmínil o kontrole kabeláže dveřního modulu. Určitě jim předám to, co jste mi řekl o své zkušenosti, pomůže jim to vědět, kde přesně hledat. Ještě jednou děkuji za pomoc. Ušetřil jste mi spoustu starostí a možná i nějaké peníze! Jakmile to vyřeším, určitě vlákno aktualizuji.

(community_translated_from_language)