BMW 8 Diesel Misfire: Obnovení chyby driftu množství Nápověda

Ahoj! Vlastně jsem si prošel něčím velmi podobným se svým dieselem BMW řady 5 2017. Měl úplně stejné příznaky, hrubý chod, vynechávání zapalování a ta obávaná kontrolka motoru. Chyba Reset Quantity Drift Compensation obvykle ukazuje na problémy vstřikovače. V mém případě byl vstřikovač třetího válce vadný a potřeboval výměnu. Nebyl to jen drobný problém, vadné vstřikovače mohou vážně poškodit motor, pokud se nekontrolují. Mechanik našel kovové úlomky v palivovém systému, což potvrdilo, že vstřikovač se zhoršuje. Museli vyměnit problematický vstřikovač a vyčistit palivový systém. Zatímco byli u toho, testovali také ostatní vstřikovače, aby se ujistili, že fungují správně. Celý proces trval asi dva dny, protože potřebovali nakódovat a zkalibrovat nový vstřikovač, aby odpovídal specifikacím motoru. Z mé zkušenosti to není něco, co byste chtěli odložit. Problémy se vstřikovači u těchto motorů vyžadují řádnou diagnostiku a opravu někým, kdo opravdu zná diesely BMW. Možná byste měli zvážit návštěvu specialisty spíše než obecného mechanika.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení, je to opravdu užitečné vědět, že nejsem sám s tímto problémem. Vaše situace se vstřikovači zní přesně jako to, co bych mohl řešit já. Nevzpomněl jste si náhodou, jaké byly celkové náklady na opravu všeho? Také by mě zajímalo, zda se od opravy objevily nějaké další problémy? Ta část o kovových zbytcích v palivovém systému je dost znepokojující. Opravdu oceňuji radu ohledně návštěvy specialisty, rozhodně to má smysl u něčeho tak složitého.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Jen jsem vás chtěl informovat, že jsem to minulý týden nechal opravit u specialisty na BMW. Určitě se ti uleví, že to tu chybu Reset Quantity Drift Compensation úplně vyřešilo. Moje auto teď jede hladce jako po hedvábí! Celková škoda byla 515 € za výměnu vstřikovačů a vyčištění systému. Dobře utracené peníze, nicméně už žádné problémy s hrubým chodem nebo špatným zapalováním. A abych odpověděl na vaši otázku ohledně dalších problémů, ne, od opravy se absolutně nic neobjevilo. Motor funguje krásně. Vím, že tyto opravy mohou být drahé, ale upřímně, stojí za to, aby byly provedeny správně. Můj mechanik mi vysvětlil, že zanedbání problémů se vstřikovači může vést k mnohem dražšímu poškození motoru v budoucnu. Navíc klid v duši, když víte, že vše funguje správně, je k nezaplacení. Jen se ujistěte, že ten, koho si vyberete, se v dieselech BMW vyzná. Tyto motory jsou poměrně sofistikované a vy chcete někoho, kdo rozumí všem jejich zvláštnostem a složitostem. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si dáte do pořádku svůj motor!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji mnohokrát za sledování! Vlastně jsem dal na vaši radu a nechal jsem si auto opravit včera u specialisty BMW. Byl jsi na místě, byl to skutečně problém s injektorem, stejně jako ten tvůj. Jaká úleva vědět, že konečné náklady byly podobné těm, které jste zaplatili. Moje oprava přišla na cca 530 € včetně čištění systému. Mechanik byl fantastický, opravdu věděl, o čem mluví, a provedl mě vším, co dělali. Nejlepší část? Moje auto teď jezdí perfektně! Už žádné hrubé starty nebo to nepříjemné vynechávání. Kontrolka motoru konečně zhasla a motor vrní, jak má. Je úžasné, jaký rozdíl dělá dobrý mechanik ve srovnání s mými předchozími zkušenostmi. Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o svůj příběh, dodalo mi to sebevědomí, abych to pořádně zařídil, místo abych to odkládal. Někdy platit o něco více předem opravdu ušetří peníze z dlouhodobého hlediska!

(Přeloženo z Angličtina)