BMW 8 Diesel: Problémy s posilovačem a pískání

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Vlastně jsem měl loni podobný problém se svým BMW řady 6 diesel z roku 2016. Můj M550d mi doporučil jeho servis, když jsem dostal stejný chybový kód teplotního čidla, ztrátu výkonu a pískavý zvuk. Ukázalo se, že připojení kabelu ke snímači teploty plnicího vzduchu bylo poškozené a uvolněné. V servisu to opravili celkem rychle, za opravu jsem zaplatil asi 95 eur. Od té doby auto funguje perfektně. Než se podělím o další podrobnosti, které by mohly pomoci, mohli byste se podělit: Jakou variantu řady 8 máte? Kolik má najeto kilometrů? Je pískání hlasitější při vyšších otáčkách? Dejte mi vědět a já se vám pokusím poskytnout konkrétnější radu na základě svých zkušeností.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Mám 840d. Pískání je rozhodně znatelnější při vyšších otáčkách. Právě jsem měl službu před dvěma měsíci a aktuálně 135 877 km. Váš problém zní opravdu podobně jako já. Všimli jste si nějakého kouře nebo neobvyklého výfuku, než jste to opravili? Rád slyším, že ve vašem případě to nebyla příliš drahá oprava, dává mi nějakou naději! Myslím, že to nechám zkontrolovat brzy, než se to potenciálně zhorší.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Ano, vaše příznaky zní přesně jako to, co jsem zažil se svým 6er. Vlastně, když teď zmiňujete výfuk, nevšiml jsem si žádného kouře, ale došlo k malému zpoždění výkonu, zejména při pokusu o rychlou akceleraci. Pro tyto senzory je docela typické, když začnou fungovat. Jen pro doplnění mé předchozí odpovědi, ve skutečnosti jsem s problémem jezdil asi týden, než jsem ho vyřešil (pravděpodobně to nebyl nejchytřejší krok). Pískání bylo postupně hlasitější a ztráta výkonu byla znatelnější. V opravně mi řekli, že jsem měl štěstí, protože příliš dlouhá jízda s tímto problémem může někdy ovlivnit další součásti systému plnicího vzduchu. Protože jste na 135 000 km, je to přesně v době, kdy tyto senzory mohou začít dělat problémy. Moje se stala asi na 120 tis km. Po opravě byl rozdíl jako noc a den, obnovil se plný výkon a to otravné pískání úplně zmizelo. Rychlý tip, když to vezmete, požádejte je, aby zkontrolovali celý systém plnicího vzduchu, zatímco jsou u toho. Můj mechanik provedl důkladnou kontrolu a našel mírně opotřebovanou svorku, která mohla způsobit problémy na lince. S těmito vysoce výkonnými motory je lepší bezpečnost než litovat!

(community_translated_from_language)

Díky moc za podrobné sledování! Opravdu oceňuji, že sdílíte tyto další podrobnosti o své zkušenosti. Určitě dám na vaši radu ohledně kontroly celého systému plnicího vzduchu, to je také skvělý tip ohledně svorek. Vlastně právě zavolal na workshop a zarezervoval si ho na zítra ráno. Nechcete riskovat způsobení dalších škod příliš dlouhým čekáním. Vaše zkušenost byla velmi užitečná, zvláště když jste věděli, jaké dramatické zlepšení jste po opravě získali. Pravděpodobně bude muset odolat jízdě až do zítřka, i když je lákavé se prosadit. S těmito motory je lepší hrát na jistotu, jak jsi řekl. Ještě jednou děkuji za veškerou vaši pomoc, pokusím se vlákno aktualizovat, jakmile to vyřeším!

(community_translated_from_language)