BMW broušení převodovky: Opravte možnosti a náklady na opravy

Ahoj! Minulý rok jsem měl téměř stejné problémy se svým BMW 1-série 2010. Příznaky byly přesně jako ty vaše, pomalé zrychlování, drcení během směn, výstražná světla a kulhání. Ukázalo se, že můj měnič točivého momentu skutečně selhal. Původně se snažil vyhnout opravě, ale to byla chyba. Problém s převodníkem u mě se rychle zhoršil a nakonec jsem potřeboval kompletní výměnu měniče točivého momentu. Je to určitě vážná oprava, která vyžaduje demontáž převodovky. Mechanik mi ukázal opotřebené spojkové lamely a kovové úlomky ve starém převodníku, docela děsivé věci, které by mohly způsobit větší poškození, kdyby zůstaly neopravené. Museli upustit převodovku, aby nahradili měnič, a také propláchli systém, aby odstranili veškeré kovové částice. Auto od té doby řadí plynule, už žádné výstražné kontrolky ani divné zvuky. Celá práce trvala v obchodě asi tři dny. Nejlepší je nechat si to zkontrolovat brzy, tyto příznaky se obvykle samy nevyřeší a mohou vést k dražšímu poškození převodovky, pokud je ignorujete. Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, přesně to se stalo mému! Celá ta věc kolem bourání měniče točivého momentu a převodovky zní stejně jako moje zkušenost. Jsem opravdu rád, že jsi to vyřešil. Řekněte, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Jen se ptám, protože jsem zvědavý na dlouhodobou spolehlivost po tak zásadní opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, můžu vám říct přesně, co mě to stálo, zaplatil jsem 2120 € za celou opravu. A upřímně, stálo to za každou korunu, protože auto od té doby jezdí jako sen! Problém se spojkou s uzávěrem měniče točivého momentu automatické převodovky byl zcela vyřešen a od opravy jsem neměl jediný problém s převodovkou. Byla to taková úleva, víš? Řazení je nyní hladké, žádné děsivé zvuky skřípání nebo výstražná světla. Mechanik opravdu věděl, co dělají, a ukázal mi všechny staré poškozené díly, které vyjmuli, díky čemuž jsem si uvědomil, jak důležité je opravit to, když jsem to udělal. Od té doby, co jste se ptal na dlouhodobou spolehlivost, je naprosto solidní. Žádné problémy s přenosem. Auto je opět jako nové a teď, když všechno funguje správně, mám lepší spotřebu paliva. Jen se ujistěte, že od této chvíle budete pravidelně měnit převodovou kapalinu, to je to, co můj mechanik doporučil, aby se předešlo případným budoucím problémům. Doufám, že vaše oprava proběhne tak hladce jako moje! Pokud budete potřebovat nějaké další informace, dejte mi vědět.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za sdílení všech těch podrobností! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a wow, jaká to byla cesta. Minulý týden mi tam odtáhli auto a potvrdili, že to byl měnič točivého momentu, přesně jak jsi řekl. Mechanik byl tentokrát opravdu dobrý. Prošel mě vším, co našli, ukázal mi opotřebované díly a vysvětlil, proč je oprava nutná. Mnohem lepší než moje poslední zkušenost! Konečný účet přišel na to, co jste zaplatili, a ačkoli to nebylo levné, rozdíl v tom, jak auto nyní jezdí, je neuvěřitelný. Už žádné broušení, žádné výstražné kontrolky a řazení je opět super plynulé. Mám pocit, jako bych řídil jiné auto! Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti, dodalo mi to sebevědomí, abych to správně seřadil, místo abych zkoušel opravy náplastí. Doufám, že ten můj zůstane stejně spolehlivý jako ten váš! Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)