BMW Climate Control Failure: Náklady na opravy a řešení

Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým hybridním BMW řady 5 z roku 2016. Panel klimatizace zlobil stejně jako ten váš, blikal displej, nešlo ovládat proudění vzduchu a teplota byla nestejná. Odvezl jsem ji do servisu a ukázalo se, že kabelový svazek hlavního řídicího modulu je poškozený, s několika uvolněnými spoji. Technik zjistil, že se do konektoru dostala vlhkost, která způsobila korozi v místech svorek. Nebyla to jen jednoduchá oprava, museli vyměnit celý kabelový svazek a překalibrovat systém. Rozhodně se jednalo o závažný problém, protože klimatizace je v těchto vozech BMW integrována s dalšími elektronickými systémy. Oprava trvala asi 6 hodin. V mém případě byla nutná kompletní výměna svazku, protože pokus o opravu jednotlivých vodičů by byl z hlediska dlouhodobé spolehlivosti riskantní. Na základě vašich příznaků to zní velmi podobně jako to, co jsem zažil já. Doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, protože tyto problémy mohou mít vliv na další elektrické komponenty, pokud se neřeší. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Mohl byste se podělit o to, kolik jste nakonec za opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy kabelového svazku objevily nějaké další elektrické závady? Jen se chci ujistit, že jsem připraven na to, co by mohlo přijít.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat, vlastně se můj případ ukázal mnohem jednodušší, než jsem si původně myslel! Poté, co jsem ho minulý týden odvezl k mechanikovi, zjistili, že se jedná pouze o vadné připojení kabelu k panelu ovládání klimatizace. Nebylo potřeba nic tak složitého jako výměna celého svazku. Vyřešili to asi za hodinu a stálo mě to jen 95 EUR. Panel teď funguje perfektně, už žádné blikající kontrolky ani problémy s regulací teploty. Když už jste se ptali na další problémy s elektřinou, tak ne, od opravy se žádné další problémy neobjevily. Auto jede hladce jako po másle. Cítím se trochu hloupě, že jsem se bál, že by to mohlo být něco závažného, jak jsem zmínil ve své první odpovědi! Někdy je nejjednodušší vysvětlení to správné, myslím. Moje rada by byla nechat to zkontrolovat, mohlo by se ukázat, že je to něco stejně jednoduchého i pro vás. Tato BMW mohou být záludná, ale ne vždy jsou tak komplikovaná, jak se obáváme. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud se na to necháte podívat!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji moc za aktualizaci! Sám jsem se právě vrátil od mechanika a měl jsi pravdu, když jsi to chtěl nechat zkontrolovat. Ukázalo se, že můj problém byl skutečně s rezistorem motoru ventilátoru, byl úplně vystřelený. Oprava byla celkem jednoduchá, trvala asi dvě hodiny a stála 180 eur za díly a práci. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu skvělý, úplně jiný než moje předchozí zkušenost. Ukázal mi vadný díl a vše mi jasně vysvětlil. Klimatizace teď funguje perfektně, už žádné blikající kontrolky a mám opět plnou kontrolu nad teplotou. Zvláštní, jak jsme se oba báli, že by to mohlo být něco zásadního! Opravdu si vážím toho, že jste se vrátil a podělil se o své zkušenosti. Rozhodně mě to popostrčilo k tomu, abych to vyřešil. Auto je zase jako nové a moc se mi ulevilo, že to nebyla ta drahá noční můra, jak jsem si představoval. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)