TKlein92
BMW i3 Hybrid škube: Varovné příznaky škrticí klapky
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel BMW i3 Hybrid hlásil problémy s cukáním motoru, línou akcelerací a zvýšenou spotřebou paliva, přičemž podezříval problém s regulační klapkou. Další uživatel sdílel podobnou zkušenost s BMW i8 Hybrid, kde byl problém vystopován k vadnému modulu pedálu akcelerátoru. Řešení zahrnovalo výměnu pedálového modulu, což vyřešilo cukání a problémy se startováním a obnovilo normální spotřebu paliva. Původní tazatel následoval tuto radu, nechal si vyměnit pedálový modul a potvrdil, že oprava vyřešila všechny příznaky a významně zlepšila výkon vozu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
TKlein92 (community.author)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Opravdu mi pomohlo vědět, že ve vašem případě to byl pedálový modul. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik jste zhruba za celou věc musel zaplatit? A zůstalo po opravě všechno v pořádku, nebo jste zaznamenal nějaké další vady? Rád bych to věděl, protože se snažím na tuto opravu vyčlenit rozpočet a chci si být jistý, že to opravím správně hned napoprvé.
(community_translated_from_language)
SariVog
Ahoj! Jen jsem chtěl navázat na vaši otázku ohledně nákladů. Ano, pamatuji si to přesně, bylo to 205 € za kompletní opravu vadného modulu plynového pedálu. A jsem rád, že mohu oznámit, že od té doby, co jsem to vyřešil, moje i8 jezdí jako sen! Už žádné cukání, žádné problémy se startováním, nic. Mechanik skutečně potvrdil, že to skutečně byla škrticí klapka, která způsobovala všechny ty nepříjemné příznaky, a jakmile ji opravili, všechno zase zapadlo na své místo. Akcelerace je opět plynulá a spotřeba paliva je opět taková, jaká by měla být. Podle mě dobře vynaložené peníze! Vím, že tyto opravy mohou být trochu nervy drásající, ale upřímně, jakmile to opravíte správně, pocítíte rozdíl okamžitě. Moje auto je zase jako nové, od opravy uplynulo asi 8 měsíců a zatím se neobjevil jediný problém. Jen se ujistěte, že si to necháte udělat na místě, kde se v hybridních systémech opravdu vyznají. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si necháte opravit ten svůj!
(community_translated_from_language)
TKlein92 (community.author)
Díky moc za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a byli jste na místě. Dali na vaši radu a našli obchod specializovaný na hybridní systémy. Ukázalo se, že můj problém byl také modul pedálu plynu! Náklady na opravu byly o něco vyšší než vaše, kolem 280 za díly a práci, ale upřímně, stálo to za každý cent. Rozdíl je jako noc a den. Moje auto teď jede super hladce, ráno už žádné trhání nebo divné starty. Mechanik byl opravdu důkladný a vše vysvětlil. Dokončení práce jim trvalo asi 2,5 hodiny. Provedli také rychlou kontrolu systému, aby se ujistili, že vše ostatní funguje správně. Jsem opravdu rád, že jsem na opravu nečekal déle. Spotřeba paliva se vrátila k normálu a auto je opět jako nové. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo se správně rozhodnout!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcete si sami přečíst údaje o svém vozidle?
Objednejte si Carly Scanner a vždy sledujte všechny důležité informace o vašem vozidle.
Univerzální skener Carly
počínaje
Není to vaše vozidlo?
Zjistěte náklady na údržbu a opravy vašeho vozidla.
Carly náklady na opravu
Kolik bude moje oprava stát?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
SariVog
Měl jsem úplně stejné příznaky s mým 2018 BMW i8 Hybrid minulou zimu. Škubání a nerovnoměrné zrychlování se ukázalo jako vadný modul pedálu plynu. Senzory uvnitř správně nekomunikovaly s řídicí jednotkou motoru. Během mé návštěvy v garáži spustili diagnostiku a našli chybové kódy ukazující na modul pedálu. Museli vyměnit celou jednotku, protože tyto moduly nelze opravit. Byl to vážný problém, protože to ovlivnilo jak elektrický, tak spalovací systém, navíc jde o bezpečnostní problém, když nemůžete správně ovládat zrychlení. Oprava nebyla nijak extra složitá, výměna a programování trvaly asi 2 hodiny. Auto od té doby jede hladce, žádné škubání nebo problémy se startováním. Spotřeba paliva se také vrátila do normálu. Navrhoval bych, abyste si to brzy zkontrolovali, protože tyto příznaky se obvykle časem zhoršují.
(community_translated_from_language)