BMW i3 Hybrid: Hlučný výfuk a problémy s ovládáním klapek?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a zní to velmi povědomě. Minulý rok v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW i5 Hybrid z roku 2017. Příznaky byly téměř totožné s tím, co popisujete. Vzal jsem to do mé důvěryhodné dílny a tam diagnostikovali vadný ovladač výfukové klapky. Museli ho kompletně vyměnit, což mě vyšlo na cca 190 Euro. Celé to trvalo opravit asi 2-3 hodiny, ale stálo to za to. Hlasitý hluk úplně zmizel a od té doby vše funguje bez problémů. Než se s vámi podělím o konkrétnější podrobnosti o procesu opravy, můžete mi říci, zda se vám zobrazují nějaké konkrétní chybové kódy? A kdy přesně se hluk zhoršuje, jen při studených startech, nebo i při běžné jízdě? To by vám pomohlo určit, zda řešíte přesně stejný problém, jaký jsem měl já. Také vím, že i8 má podobný systém, takže ostatní s tímto modelem by se také mohli připojit se svými zkušenostmi.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Dostávám chybový kód P2261 a ano, hluk je nejvíce patrný při studených startech, ale také přetrvává při normální jízdě, i když méně intenzivní. Moje i3 právě najela 79271 km a měla poslední servis asi před 3 měsíci, kde se zdálo vše v pořádku. Váš popis dokonale odpovídá tomu, co prožívám. Tato cena se zdá rozumná, obával jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího (a drahého!). Je dobré vědět, že jde také o relativně rychlou opravu. Museli jste se na opravu předem objednat, nebo to zvládli jako záskok? Také jste po opravě zaznamenali nějaké změny ve spotřebě paliva?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jo, ten kód P2261 je přesně to, co jsem měl se svým i5. Můj měl v době, kdy se to stalo, kolem 82 000 km, takže najeto dost podobně jako ty. Je zajímavé, jak se tyto problémy objevují přibližně ve stejnou dobu. Na moji opravu jsem se vlastně musel předem objednat, potřebovali objednat část akčního členu. Čekal jsem asi 4-5 dní, ale teď to může být jinak. Nedoporučoval bych jít jako záskok pro tento konkrétní problém, protože stejně bude pravděpodobně muset součást objednat. A ano! Po opravě jsem zaznamenal rozdíl ve spotřebě paliva. Před opravou jsem spaloval palivo o něco rychleji než obvykle, pravděpodobně proto, že výfukový systém nefungoval s optimální účinností. Po opravě se mi spotřeba vrátila do normálu. Navíc nyní motor běží mnohem plynuleji, zvláště při těch mrazivých ranních startech. Stačí jedna hlava nahoru, ujistěte se, že zkontrolují také kabelový svazek připojený k pohonu. V mém případě našli nějaké drobné opotřebení na drátech a opravili to, když byli u toho. Nestálo to moc navíc, ale pravděpodobně předešlo budoucím problémům. Dejte mi vědět, jak to jde, až to opravíte!

(community_translated_from_language)

Díky moc za všechny ty podrobné informace! To je super užitečné. Vaše rada ohledně kontroly kabelového svazku je obzvlášť dobrá, určitě to zmíním, když si budu objednávat schůzku. Po vyslechnutí vašich zkušeností se cítím mnohem jistější, že to vyřešíme. Zítra zavolám do své pravidelné dílny, abych naplánoval opravu a zeptal se na dostupnost dílů. Je lepší si to nechat opravit brzy, než zima opravdu začne a ty studené starty budou častější. Také je dobré vědět o zlepšení palivové účinnosti, skutečně jsem si všiml, že moje spotřeba paliva v poslední době stoupla, takže doufejme, že oprava to také vyřeší. Opravdu si vážíme toho, že jste si našli čas podělit se o své zkušenosti a všechny tyto užitečné podrobnosti. Pravděpodobně si to zarezervuji na příští týden a snad se brzy vrátím do normálu! Ještě jednou děkuji za návod, bylo opravdu uklidňující slyšet od někoho, kdo si prošel stejnou věcí!

(community_translated_from_language)