BMW i3 Throttle Body Symptomy, Majitel hledá pomoc

Ahoj! Měl jsem opravdu podobné problémy s mým BMW i8 Hybrid z roku 2017 na přibližně 125 000 km. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, pomalá odezva, nevyzpytatelný nečinnost a bezvládný režim. Původně jsem si myslel, že je to i tělesem škrticí klapky. Vzal jsem to do mé běžné garáže, kde to správně diagnostikovali, ukázalo se, že jde o vadný modul pedálu plynu. Elektronické senzory uvnitř byly zastřeleny a způsobily všechny tyto příznaky. Jednalo se o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňuje reakci elektrického i spalovacího motoru. Oprava nebyla nijak extra komplikovaná, ale vyžadovala specifické diagnostické vybavení a kódování pro synchronizaci nového modulu se systémy vozu. Celá oprava trvala v garáži asi půl dne. Moje rada by byla nechat si to zkontrolovat v obchodě, který se specializuje na hybridy BMW, protože tam budou mít správné diagnostické nástroje. Tyto příznaky by neměly být ignorovány, pokud nejsou pod kontrolou, mohou vést k větším problémům. Jen jsem se chtěl podělit o své zkušenosti, doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za sdílení! Opravdu užitečné vědět o modulu plynového pedálu, to je určitě něco, co nechám v obchodě zkontrolovat. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec za celou opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby objevily nějaké další problémy s vaší i8?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Je skvělé, že se mi ozvete! Jen abych vás aktualizoval, od mého posledního příspěvku jsem problém skutečně vyřešil. Ukázalo se, že jsem měl pravdu v tom, že na vině je modul pedálu plynu. Oprava mě vyšla na 265 € celkem, včetně dílů a práce. Upřímně, stálo to za každý cent, protože auto teď jezdí jako sen. Mechanik zjistil, že škrticí klapka také funguje, ale během stejné návštěvy to vyřešili. Od opravy (teď asi před 4 měsíci) jede moje i8 krásně, žádný kulhavý režim, plynulá akcelerace a volnoběh je perfektní. Je to jako znovu řídit nové auto! Od té doby se žádné další problémy neobjevily. Klíčové bylo najít obchod, který se v hybridních BMW opravdu vyzná. Potřebují speciální diagnostické vybavení, aby bylo vše správně nakódováno a synchronizováno. Řeknu vám, jestli si to své opravíte, napište mi a dejte mi vědět, jak to jde. Vždy je dobré sdílet zkušenosti s těmito vozy!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Včera jsem konečně vyřešil svou i3. Nevěřili byste tomu, ale bylo to přesně to, co jste zmínil, modul plynového pedálu! Oprava byla nakonec docela jednoduchá, když jsem našel správný servis. Mechanik byl velmi důkladný a všechno mi vysvětlil. Dostal jsem však o něco vyšší účet než vy, musel jsem vyměnit jak modul, tak několik spojovacích čidel. Ale upřímně, je to taková úleva, že auto zase funguje správně. Dnes ráno jsem ho vzal na zkušební jízdu a to je rozdíl! Už žádné trhavé pohyby, volnoběh je stabilní a odezva je zase normální. Kontrolka motoru konečně také zhasla. Cítím se trochu hloupě, že jsem to tak dlouho odkládal, ale aspoň je to teď opravené. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, rozhodně mi to pomohlo vědět, co mám očekávat, a položit správné otázky v obchodě. Budu si to hlídat a doufám, že se už žádné problémy neobjeví!

(Přeloženo z Angličtina)