KrisLangRider
BMW i5 Alarm se spouští náhodně, závada snímače náklonu?
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel BMW i5 z roku 2024 zažil náhodné spouštění alarmu a podezříval závadu na snímači náklonu. Problém byl identifikován jako koroze pinů v konektoru v důsledku vlhkosti, která ovlivnila funkčnost alarmového systému. Řešení zahrnovalo výměnu konektorového bloku a rekaliibraci systému, což problém vyřešilo. Oprava byla relativně levná a efektivně zastavila falešné alarmy, čímž zdůraznila důležitost kontroly kabelových spojů před výměnou senzorů.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
KrisLangRider (community.author)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, s čím mám co do činění. Vysvětlení zkorodovaných kolíků dává velký smysl vzhledem k příznakům. Mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec zaplatil za opravu? Také se vám od té doby, co provedli opravu, objevili nějaké další elektrické gremliny? Jen se snažím získat představu o tom, na čem jsem a jestli bych měl být připraven na jakékoli související problémy. Tato moderní automobilová elektronika může být někdy záludná!
(community_translated_from_language)
HofmannMartin
Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Jen jsem chtěl navázat a dát vám vědět, že od té doby, co jsem u svého mechanika opravil připojení kabelu, funguje snímač náklonu alarmu proti krádeži bezvadně, žádné další neobvyklé spouštění nebo poruchy. Celkový účet vyšel na 95 € za výměnu a opravu vadného kabelového připojení. Docela rozumné vzhledem k tomu, jak nepříjemný problém to byl! A ne, od opravy se mi neobjevily žádné další problémy s elektřinou. Systém je už několik měsíců pevný jako skála. Moje rada zní, abyste to prostě nechali vyřešit raději dříve než později. Tyto věci mohou být frustrující, ale obvykle se dají jednoduše opravit, když se na to podívá správný mechanik. Můj mechanik se zmínil, že tyto problémy s konektory jsou u novějších elektrických modelů vlastně docela běžné. Hodně štěstí s tím vaším, dejte nám vědět, jak to dopadlo, až ho necháte zkontrolovat!
(community_translated_from_language)
KrisLangRider (community.author)
Jen jsem chtěl všechny informovat, vzal jsem auto k jinému mechanikovi, který se specializuje na elektrická vozidla. Měli jste pravdu! Našli zkorodované kolíky v konektoru, přesně jak jste zmínil. Poškození vlhkostí bylo zcela zřejmé, jakmile ho otevřeli. Oprava byla ve skutečnosti levnější, než jsem čekal, zaplatil jsem jen 85 € za celou práci, včetně nového konektoru a práce. Vyřešili to asi za hodinu a půl. A co je na tom nejlepší? Už žádné neobvyklé alarmy uprostřed noci! Jsem opravdu rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, místo abych se vrátil ke svému starému mechanikovi, který by pravděpodobně vyměnil celý systém snímačů. Někdy je nejjednodušší řešení to správné. Ještě jednou děkuji za nasměrování správným směrem, ušetřilo mi to čas i peníze! Auto teď funguje perfektně a já jsem se poučil o tom, jak najít mechaniky, kteří se v elektromobilech skutečně vyznají. Opravdu si vážím veškeré pomoci!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I5
HofmannMartin
Ahoj! Měl jsem podobný problém s mým BMW iX3 2021. Neobvyklé spouštěče alarmů mě přiváděly k šílenství. Ukázalo se, že problém nebyl ve snímači náklonu, ale ve špatném zapojení kabeláže do modulu ovládání alarmu. Minulý měsíc to v garáži vystopovali ke zkorodovaným kolíkům v zástrčce hlavního konektoru. Došlo k nahromadění vlhkosti, která časem poškodila spojení. Museli vyměnit celou sestavu konektoru a překalibrovat systém. Nejednalo se o zásadní mechanický problém, ale ke správné identifikaci problému to vyžadovalo specializované diagnostické zařízení. Po opravě alarm funguje perfektně. Vaše příznaky zní přesně jako to, co jsem zažil, takže bych před výměnou jakýchkoli senzorů navrhl nejprve zkontrolovat kabeláž a připojení. Tyto systémy jsou poměrně robustní, ale připojení mohou být citlivá na faktory prostředí. Ujistěte se, že kdo to kontroluje, má zkušenosti s elektrickými modely BMW, tyto systémy se od konvenčních trochu liší. Doufám, že to pomůže!
(community_translated_from_language)