BMW i5 Více výstražných světel: Problémy s ABS a řízením

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na elektromobilech a prošel jsem si něčím velmi podobným se svým BMW i4 z roku 2022 (miluji elektrickou řadu BMW, zvažoval jsem i iX!). Ty příznaky znějí přesně jako to, s čím jsem se potýkal, ukázalo se, že jde o vadný snímač ventilu pneumatiky, který způsoboval několik varování systému. Byly to pěkné nervy, když se mi to stalo poprvé! Kvůli vibracím a těžkému řízení jsem se opravdu bál, že jde o něco závažného. Vzal jsem to do svého pravidelného servisu a tam to diagnostikovali celkem rychle. Výměna ventilu plus rekalibrace mě stála asi 280 eur, ale okamžitě to vyřešilo všechny výstražné kontrolky a problémy s řízením. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohl byste mi říct, zda se vám zobrazují nějaké konkrétní chybové kódy? Také jste si všiml, zda se příznaky zhoršují při vyšších rychlostech? To by mohlo pomoci potvrdit, zda se jedná o stejný problém. Doufám, že vám to pomůže nasměrovat vás správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Moje i5 má 94868 KM a minulý měsíc jsem ji nechal servisovat. Měl jsem úplně stejný problém po najetí na ošklivý výmol! Opravdu oceňuji podrobnou odpověď. U mě se žádné chybové kódy nezobrazují, ale ano, řízení je při dálničních rychlostech rozhodně těžší. Mám pocit, že auto táhne. Myslím, že jste možná přišli na něco se snímačem ventilu pneumatiky. Moje řízení začalo zlobit hned poté, co se rozsvítila výstraha tlaku. Zmínil se váš mechanik, jestli je to běžný problém u BMW EV? Pokusím se to nechat co nejdříve zkontrolovat, nechci riskovat poškození dalších systémů. Díky za sdílení vašich zkušeností! Je opravdu užitečné vědět, co lze očekávat i z hlediska nákladů.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Je skvělé, že od vás slyším o vašem i5. Ano, po tom incidentu s výmolem je ještě pravděpodobnější, že řešíme stejný problém jako já. Tyto senzory ventilů jsou v BMW EV docela citlivé, můj mechanik mi vlastně řekl, že to vidí docela často, zvláště po poškození nárazem. V mém případě to, co začalo jako pouhé upozornění na tlak v pneumatikách, rychle přerostlo do těchto dalších příznaků, protože vadný snímač vysílal do více systémů rušivé signály. Počítač auta se zamotá a začne preventivně házet všemožná varování. Super otravné, ale myslím, že lepší bezpečné než litovat! Ten pocit vláčení, který jsi popsal při dálničních rychlostech? Přesně to, co jsem zažil. Je to jako když auto bojuje samo proti sobě, protože dostává nesprávné údaje. Když to můj mechanik vysvětlil, řekl, že systémy ABS a posilovače řízení mohou přejít do jakéhosi „bezpečného režimu“, když obdrží konfliktní data ze senzorů. Rychlý tip, ale možná by stálo za to nechat je zkontrolovat seřízení kol, když jsou na tom. Ten výmol mohl věci vyhodit z omylu. Tu lekci jsem se naučil tvrdě a musel jsem se vrátit na druhou návštěvu. Vzhledem k tomu, že vaše auto je stále docela nové, jako bylo moje, mělo by se na to určitě vztahovat záruka. Informujte nás o tom, co našli!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny užitečné informace! Právě jsem mluvil se svým mechanikem a domluvil si schůzku na zítřejší ráno. Jsem opravdu rád, že jsem sem napsal, ušetřili jste mi spoustu stresu a pravděpodobně i peněz! Zvlášť užitečná je ta rada o záručním krytí, na to jsem ani nepomyslel. Určitě jim řeknu, aby zkontrolovali i seřízení. Po tom nárazu do výmolu to dává smysl. Je vlastně uklidňující vědět, že je to u těchto aut docela běžný problém a ne něco vážnějšího. Hádám, že i špičkové elektromobily mají své mouchy! Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně. Je to přesně to, co jsem potřeboval slyšet. Vlákno aktualizuji, jakmile vše vyřeším u mechanika. Držím palce, ať je to jen snímač ventilů jako ve vašem případě!

(Přeloženo z Angličtina)